西安車樂匯||歐藍德營造舒適環(huán)境——GT隔音

矯情

作為SUV市場里為數不多提供7座版的車型，三菱歐藍德絕對算得上特點鮮明。隔了十二年后二次國產，國產歐藍德不僅是對進口版原汁原味復刻，還針對國內市場小幅優(yōu)化，成為合資7座SUV市場里的獨苗。
歐藍德SUV的名字意于喚起人們對未知道路的探險精神，它繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術，將引領新一代SUV的發(fā)展方向――靈活與運動的完美結合。三菱傳統(tǒng)的越野車技術曾經使用在參加巴黎至達喀爾拉力賽的賽車上，而這一次這種技術在歐藍德上的使用，讓Outlander的骨子里也流淌著了冠軍的血液：采用全新的四輪傳動系統(tǒng)，2.4升全鋁質發(fā)動機，并在Lancer車身/底盤的基礎上通過重新設計、改進，使底盤更富機能性，全新高撞擊安全裝置使得車身結構有著出色的安全性。廣汽三菱全新歐藍德已于2016年8月26日發(fā)布，預售價為16-24萬元。值得關注的是，此次國產車型將推出七座版車型。

歐藍德在國內廣受人們的歡迎，無論是在外形還是在動力方面都頗為人們所認可。不過歐藍德的車主為了進一步提升駕乘體驗，慕名來到西安車樂匯汽車音響，以GT環(huán)保隔音對愛車升級。
施工配置：
店家：西安車樂匯
隔音車型：三菱歐藍德
隔音部位：地板、前輪弧、引擎蓋、尾門、四門
隔音材料：GT降噪    GTVibration-2mm減振墊、GTInsulation-als 隔音隔熱墊 、GTAbsorbin-holdliner 引擎蓋隔熱膜 、GTAbsorbing-liner 吸音隔熱棉

尾箱門第一層使用GTVibration-2mm減振墊進行減振處理，減少尾箱門鈑金抖動強化鈑金

尾箱門第二層使用GTAbsorbing-liner吸音隔熱棉進行吸音處理，能有效吸收尾箱產生的共鳴噪音

四門減振處理后,地板第一層使用GTVibration-2mm減振墊進行減振處理，減少地板鈑金抖動，從而有效減少底盤傳來的外部噪音

地板第二層使用GTInsulation-als隔音隔熱墊進行隔音處理，進一步阻隔底盤傳來的外部噪音

前輪弧內襯第一層使用GTVibration-2mm減振墊進行減振處理，第二層使用GTAbsorbing-liner吸音隔熱棉進行吸音處理，能有效吸收輪弧空腔產生的共鳴噪音

引擎蓋第一層使用GTVibration-2mm減振墊進行減振處理，減少引擎蓋鈑金抖動強化鈑金

引擎蓋第二層使用GTAbsorbin-holdliner引擎蓋隔熱膜進行吸音隔熱處理,有效吸收發(fā)動機艙的共鳴噪音，反射熱量保護引擎蓋漆面
無論是堵塞在繁忙的城市公路上，還是長時間驅車的高速路上，如果來段優(yōu)美動聽的音樂，那漫長的車途將會成為你最休閑的好時光。