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[影音導(dǎo)航] 無(wú)噪之行 汕頭逸聲飛度汽車(chē)隔音改裝大白鯊

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樓主
發(fā)表于 2017-12-22 15:13:15 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
【車(chē)型原車(chē)噪音分析】和大多數(shù)日系車(chē)一樣,本田飛度做工精致,配置也非常的豐富,但汽車(chē)的隔音效果較差,汽車(chē)在行駛的時(shí)候車(chē)廂內(nèi)的噪聲也非常的明顯。這臺(tái)本田飛度的車(chē)主是一個(gè)對(duì)噪聲容忍度非常低的人,所以車(chē)主剛把車(chē)提出來(lái),還沒(méi)有來(lái)得及上牌,就直接來(lái)到汕頭逸聲汽車(chē)隔音店,對(duì)汽車(chē)做了認(rèn)真的隔音升級(jí)。


改裝車(chē)型—飛度



系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、尾箱蓋

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】原車(chē)的門(mén)板鐵皮單薄,內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)也非常的多,汽車(chē)在行駛的時(shí)候風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂的內(nèi)部,因此汕頭逸聲的改裝技師,使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理,從而有效的阻止了風(fēng)噪等噪聲的傳入。


對(duì)門(mén)板做雙層隔音,降低汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲



前門(mén)板的雙層隔音處理



后門(mén)板也做雙層隔音處理



隔音材料貼合十分緊密



原車(chē)底盤(pán)和尾箱未做有效隔音處理




底盤(pán)和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū),而原車(chē)的底盤(pán)和尾箱又未作任何有效的隔音處理。因此汕頭逸聲的改裝技師,先使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理,然后又使用大白鯊隔音棉做了第二層的隔音處理,最后使用大白鯊白棉做了第三層的密封處理,從而將底盤(pán)和尾箱產(chǎn)生的共振噪聲降低到了最小。為了阻止外界噪聲的傳入,改裝技師還特意對(duì)汽車(chē)的尾箱蓋也做了認(rèn)真的隔音處理。


使用大白鯊對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理,有效起到止振的作用



使用大白鯊對(duì)汽車(chē)尾箱做第一層隔音處理,有效起到止振的作用



使用大白鯊隔音棉對(duì)底盤(pán)和尾箱做第二層密封處理



使用大白鯊白棉對(duì)底盤(pán)做第三層密封處理



使用大白鯊白棉對(duì)尾箱做第三層密封處理




【隔音效果點(diǎn)評(píng)】汕頭逸聲的改裝技師施工手法細(xì)膩到位,為了保證汽車(chē)的隔音效果,改裝技師特意使用不同的材料對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了三層的隔音處理,從而將車(chē)廂內(nèi)的噪聲降低到了最小。


底盤(pán)和尾箱的第三層隔音效果



原車(chē)尾箱蓋未做有效隔音處理



使用大白鯊隔音材料對(duì)尾箱做隔音處理







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