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【車型原車噪音分析】比亞迪唐在高速行駛的時(shí)候,發(fā)動機(jī)由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)會產(chǎn)生較大的機(jī)械噪聲。同時(shí)外界產(chǎn)生的大量風(fēng)噪也很容易通過門板傳入到車廂的內(nèi)部,從而加大了車廂內(nèi)的噪聲。因此車主來到汕頭車改坊飛龍音響,對汽車做了隔音升級工作。
改裝車型—比亞迪唐
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2017-12-24 20:43 上傳
配置清單:
前門隔音:STP銀衛(wèi)盾,
儀表臺下方:內(nèi)STP-珍珠棉、STP-炸彈、STP-VBT軍工
【對癥下藥-噪音的解決方案】汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的噪聲主要是通過儀表臺下方等部位傳入到車廂的內(nèi)部,因此汕頭車改坊飛龍音響的改裝技師,先使用STP-炸彈對儀表臺下方做了第一層的止振處理,然后又使用STP-珍珠棉在儀表臺下方做了第二層密封處理,最后使用STP-VBT軍工做了第三層的隔音處理。內(nèi)外三層的隔音處理有效的阻止了發(fā)動機(jī)噪聲的傳入。
拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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使用STP銀衛(wèi)盾隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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隔音材料貼合十分緊密
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比亞迪唐的原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄,內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)較多,所以風(fēng)噪也會很輕易的傳入到車廂的內(nèi)部,因此汕頭車改坊飛龍音響的改裝技師,使用STP銀衛(wèi)盾對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這既降低了風(fēng)噪的傳入,同時(shí)還為聲場喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。
【隔音效果點(diǎn)評】此次的音響升級針對性非常的強(qiáng),所以施工完成后能夠明顯感覺到,車廂內(nèi)的噪聲得到了有效的抑制,車主也表示如果有時(shí)間還會再來這邊做更進(jìn)一步的隔音升級工作。
使用STP-炸彈對儀表臺下方做第一層止振處理
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使用內(nèi)STP-珍珠棉對儀表臺下方做第二層密封處理
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儀表臺下方的隔音效果
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使用STP-VBT軍工對儀表臺下方做第三層隔音處理
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儀表臺下方的隔音處理效果
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