清新自然 本田繽智汽車音響改裝麥特仕+DSP-M1S —增城麥特...

眾匯音響

本田繽智的外觀設(shè)計前臉采用了U型進氣格柵以及飛翼式前大燈設(shè)計，顯得前臉十分動感。采用了比較獨特的隱藏式后車門把手設(shè)計，使得車側(cè)看上去更加簡潔，同時增強了整體感。內(nèi)飾則采用了非對稱設(shè)計，整體線條簡約而且前衛(wèi)，同時懸浮式中控臺和觸控式多媒體顯示屏的運用讓車內(nèi)科技感十足。


改裝車型本田繽智



【原車音響系統(tǒng)分析】本田繽智的原車隔音效果較差，且其車型原車配置了4個聲場喇叭，這樣的配置對于車主來說滿足基本的聽音需求并無太大問題，車主在平時也是較為喜歡聽流行音樂，這樣原車的音質(zhì)細節(jié)表現(xiàn)就無法進行得到滿足，且不夠真實，因此車主來到增城麥特仕旗艦店汽車音響專業(yè)音響店進行系統(tǒng)的升級改裝。

系統(tǒng)配置：
主機:原車主機
音頻處理器:麥特仕+DSP-M1S
低音:麥特仕Y10十寸有源炮
隔音:麥特仕隔音減震膠和麥特仕+隔音棉
隔音施工部位:車的四門


經(jīng)過改裝師傅進行專業(yè)的測試本田繽智的噪聲產(chǎn)生的部位主要有門板，門板是風噪的主要傳播途徑，因此改裝技師使用特仕隔音減震膠和麥特仕+隔音棉隔音材料對汽車的門板做了雙層隔音處理，從而為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。由于原車的細膩性不足，改裝師傅則采用了麥特仕+DSP-M1S進行音源端的優(yōu)化，很好的解決了原車主機解析力不高，造成的音頻信號品質(zhì)差的現(xiàn)象，同時增加麥特仕Y10十寸有源炮進行補充讓真實性以及立體感得到進一步加強。


原車門板隔音非常欠缺



門板進行第一層止震處理



改裝師傅對改裝材料進行專業(yè)的切割



第二層吸音免的隔音升級



麥特仕Y10十寸有源炮安裝在尾箱



【改裝效果點評】經(jīng)過專業(yè)的升級改裝之后，改裝師傅進行了專業(yè)的音階調(diào)音，讓聲音的高中低音達到一個完美的平衡狀態(tài)。車主再次進行音效體驗之后對效果的改善非常滿意。


麥特仕+DSP-M1S安裝展示



安裝進行音效測試



改裝完經(jīng)過最后的調(diào)音