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收聽音樂時一定不能光用耳朵來聽,要用心去感受,當(dāng)獨自一人欣賞時,感受到的會是人生的復(fù)雜韻味,某一瞬間你被歌詞吸引,被樂曲打動。那這個時候好像音樂就變得只屬于你自己,你聽著熟悉的曲調(diào),回憶著自己的故事。長途自駕路上,除了駕駛者要舒適之外,同行的家人和朋友也同樣需要舒適的環(huán)境,所以今天尼桑途樂車主駕車到孚卡悅聽來進行音響改裝升級,新車作業(yè),只為心目中的完美聲音。 ?
尼桑途樂在保留硬派越野車風(fēng)格的同時,引入諸多時尚流行元素以及科技元素。這么霸氣側(cè)漏的外觀怎么可以沒有好音質(zhì)呢? 【配置列表】 前聲場:丹麥丹拿Esotan272兩分頻套裝喇叭 后聲場:丹麥丹拿Esotan232兩分頻套裝喇叭 低音:美國捷力10寸超低音 功放1:意大利史泰格ST401四聲道功放 功放2:意大利史泰格STD201D兩聲道功放 DSP:馬來西亞愛威DSP46 隔音:大麥靜音 施工店家:濟南孚卡悅聽汽車音響 ![]()
車主喜愛人聲,對丹拿原音也是情有獨鐘,那種清晰的歌聲從揚聲器里蕩蕩傳來,還原度能如此這般,也只有丹麥丹拿了!這種個性化定制的工程,還需要專業(yè)搭配師的配單,然后專業(yè)技師的安裝,再由調(diào)音師根據(jù)車主您個人喜好私人訂制一款最適合您得聲音,讓全部器材發(fā)揮到淋漓盡致,這才是最專業(yè)的改裝!孚卡悅聽汽車音響日產(chǎn)尼桑改裝案例眾多,技術(shù)過硬,實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富,調(diào)音專業(yè)。這是很多汽車音響改裝愛好者選擇孚卡悅聽的原因,汽車音響改裝就是應(yīng)該選擇專業(yè)店來進行,就像下圖,不管小改大改都是會考慮到拆裝門板,把您的愛車交給一個不專業(yè)的店來拆的話,您真的放心么?我們要做的不只是音樂,更是對車主們的一種責(zé)任。 ![]()
音響改裝先隔音,為什么呢?汽車車門是一個空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板,如果不做任何隔音處理,喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失,而隔音之后的車門好比是經(jīng)過加強的音箱,達到試音柜的作用,可以讓喇叭重放出較佳的效果,因此車門音響的改裝首先從車門隔音開始。 ![]()
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前聲場丹拿高音喇叭的原車位安裝,三分器材七分安裝調(diào)試,如果說好喇叭沒有專業(yè)的安裝和調(diào)試的話,他是發(fā)揮不出任何效果的。 ![]()
前聲場丹拿中低音喇叭的原車位安裝,先對比與丹拿232 ,272多了丹拿引以為傲的內(nèi)磁式大音圈結(jié)構(gòu),以及一些設(shè)計細節(jié)也有所不同。丹拿聲音有板有眼,對細節(jié)追求深到骨髓,原音的探尋特別有味道,所以才贏得了這么多發(fā)燒友的喜愛。 ![]()
后聲場丹拿232高音喇叭的安裝。 ![]()
后聲場丹拿232中低音喇叭的原車位安裝,用232來輔助“大哥”272再合適不過了,前后均是丹拿,調(diào)試好之后效果真的是超級棒。 ![]()
史泰格ST401功放的安裝,何謂功放?讓訊號的強度更強,這樣將訊號強化成功率輸出的機構(gòu),就叫做功率放大器,也就是俗稱的功放。??功放是音響系統(tǒng)的心臟,功放功率的大小,質(zhì)量的好壞對音樂的播放起著至關(guān)重要的作用。普通汽車的功放都設(shè)計在主機內(nèi),功率一般為10W~45W,但這樣無法聆聽多層次大功率的數(shù)碼音樂,要想使聲音達到最佳效果,就必須在系統(tǒng)中增加獨立的功率放大器,其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏,以高電壓推動大功率喇叭,這樣動態(tài)范圍增大了,音樂才能更完美地播放出來。 ![]()
史泰格STD202D兩聲道功放的安裝。 ![]()
史泰格ST401與STD202D功放的安裝。 ![]()
愛威DSP46的安裝,在音響系統(tǒng)升級中,經(jīng)常遇到由于OEM(原車音響)一體化的原因,增加音響設(shè)備及提升音質(zhì)很受限制,DSP就是最佳解決方案。DSP是一個多功能的數(shù)字處理器,它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號源,并使任何一個普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。 ![]()
美國捷力10寸低音的安裝,汽車音響中加入超低音喇叭,其目的不是使系統(tǒng)大聲,聽嗨歌,而是補足低頻的缺失。如大鼓,大提琴,豎琴,貝士等一些樂器的發(fā)音是位于低頻段的,如若沒有低音,靠其它喇叭發(fā)聲,就呈現(xiàn)不出這些樂器真實聲音,甚至還會失真。因此,超低音在系統(tǒng)中是完善整套音響系統(tǒng)的作用。 ![]()
后記:前后聲場都是丹拿ESOTAN,以272為主場,用史泰格功放來推動。在愛威DSP的調(diào)試下,各頻段銜接非常流暢,高頻飄逸而絢麗,穿透力強而細膩,平衡性、線性極佳,在車內(nèi)小環(huán)境中都營造出了相當(dāng)規(guī)模的聲場,丹拿喇叭追求極致還原,經(jīng)過調(diào)音師調(diào)試之后,中高頻的層次感非常豐富,中低頻下潛有力中表現(xiàn)得淋漓盡致,層次感錯落有序,收放自如。
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