本帖最后由 FiExhau 于 2017-12-29 12:05 編輯
身為寶馬跨界的四門GT跑車640i, 配備了3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī), 搭載8速自動(dòng)變速箱 可以迸發(fā)出250kW(340PS)最大功率 和450Nm最大扭矩。 同時(shí)它的時(shí)速0-100米加速僅需4.9秒。 可以說這臺車完全兼具了優(yōu)雅品味和運(yùn)動(dòng)性能的最佳定位。但講究格調(diào)又心藏猛虎,追求性能的車主又怎甘心止步于此?貪婪的心需要更強(qiáng)的火焰點(diǎn)燃,品味和性能的雙升級需要排氣的改裝才能完美呈現(xiàn)。 原廠排氣管
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2017-12-29 11:46 上傳
Fi Exhaust 排氣管
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2017-12-29 11:46 上傳
Fi Exhaust 擁有豐富的開放設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將多項(xiàng)頂尖科技和制造技術(shù)應(yīng)用排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì),根據(jù)每臺車的原廠排氣構(gòu)造和車主使用側(cè)重點(diǎn)的不同,升級革新成為獨(dú)一無二的利器,所向披靡。 排氣管對比 從原廠和改裝排氣的對比可以明顯發(fā)現(xiàn)原廠中尾段部分為單側(cè)消音筒,不利于廢氣的排放和動(dòng)力的釋放。改裝后的排氣為雙側(cè)消音筒,對稱的設(shè)計(jì)可以分散底盤的重量的同時(shí)使廢氣在排出時(shí)更平均順暢。獨(dú)特的小管支流設(shè)計(jì)可以讓閥門開啟時(shí)火力全開,完全排出不受阻隔。關(guān)閉閥門也可讓您享受閑庭散步般的悠然安靜。 原廠中段結(jié)合處有一處小的消音包相連,這樣會使前端會造成排氣脈沖的猶豫期,氣流在中間處產(chǎn)生堆積,導(dǎo)致原有馬力的損失。而改裝后的排氣為特殊匯流設(shè)計(jì)的 X-pipe 相連,使氣流快速通過,廢氣行走的距離縮短,從而提高了動(dòng)力的爆發(fā)。 304不銹鋼
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2017-12-29 11:53 上傳
改裝排氣采用足量304不銹鋼以達(dá)到不生銹耐用的特性的同時(shí)光滑的表面沒有阻隔,讓聲音在排除的過程流暢,生成渾厚的高亢音浪。Fi Exhaust 根據(jù)焊點(diǎn)越少越好的標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)排氣管,利用彎管減少焊點(diǎn),從而使排氣更加順暢,減少排氣管焊點(diǎn)斷裂的可能性。 OBD2
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2017-12-29 12:00 上傳
Fi Exhaust 搭配了最新款的自動(dòng)控自系統(tǒng), 利用OBD2引擎轉(zhuǎn)速, 時(shí)速或是渦輪增壓值搭配手機(jī)app設(shè)定閥門自動(dòng)開啟時(shí)間,是目前市面上此功能之唯一。 精準(zhǔn)接點(diǎn)
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2017-12-29 12:01 上傳
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2017-12-29 12:01 上傳
Fi Exhaust 對應(yīng)原廠閥門控制系統(tǒng),精準(zhǔn)的孔位設(shè)計(jì)完全對應(yīng)原廠接點(diǎn),在安裝時(shí)避免不必要的切割和焊接,達(dá)到安裝的快速,準(zhǔn)確,安全和高效。
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2017-12-29 12:03 上傳
Fi Exhaust 排氣利用閥門關(guān)起, 制造出高回壓排氣流的設(shè)計(jì),并做出最好的消音構(gòu)造. 讓閥門關(guān)起時(shí)可以兼顧低扭力與安靜舒適.當(dāng)閥門開啟時(shí), Fi Exhaust 設(shè)計(jì)為高馬力大流量輸出,并利用桶身結(jié)構(gòu)調(diào)音, 讓排氣擁有大馬力順暢與高亢的音頻。 取代原廠兩出的四出尾嘴升級更加提升了整臺車的運(yùn)動(dòng)基因,不銹鋼材質(zhì)超強(qiáng)耐腐蝕防生銹,多重拋光打磨持久如新,卷邊的曲線設(shè)計(jì)讓邊緣更加圓滑富有時(shí)尚感。
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2017-12-29 12:03 上傳
駕馭640i的狂速, 才配得上安靜時(shí)的靜謐溫柔, 運(yùn)動(dòng)車身爆發(fā)出的猛虎威力, 帶你呼嘯而過, 除了急速還有獨(dú)特的音浪, 閥門開合之間, 既能嗅薔薇之靜美, 也可比猛虎之速。 在野性和不羈, 瀟灑和優(yōu)雅間 隨時(shí)轉(zhuǎn)換的駕馭樂趣, 你難道要錯(cuò)過?
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