天津捷沃-寶馬525li隔音升級(jí)案例分享

葫蘆娃1

即使是一輛昂貴的名車，噪音也是無法避免的。寶馬5系的車主找到我們說開車風(fēng)燥胎噪比較大。師傅們根據(jù)路測(cè)和專業(yè)的技術(shù)給出了合理的方案，先做四門和尾箱隔音止震吸音。下面給大家分享一下施工過程：

拆開門板看到里面只有薄薄的兩層鐵皮和防塵膜。防塵膜只有薄薄的一層，起不到什么作用的。

第一層門板隔音，材料就是國內(nèi)的第一品牌大能，大能藍(lán)金剛。貼上之后有效的降低了共振的噪音，同時(shí)也增加了門板的鈑金強(qiáng)度。還有突出的吸音隔熱效果。同時(shí)也使音響的效果發(fā)揮的更好。

第二層隔音整體把門板封死，使其里面形成密閉箱體結(jié)構(gòu)。使低音更有力，減少共振。

第三層在塑料門板上貼上一層吸音棉，有效的吸走噪音，減少門板里面的空腔。使門板更加沉穩(wěn)，即減少了噪音，又增加了音效

尾箱隔音同樣也是兩層，一層大能藍(lán)金剛止振，一層大能棉吸音隔音。尾箱的噪音通常都是很大的，車主一般坐在主駕，尾箱噪音會(huì)通過在低音共鳴，共振傳到前門，很是吵。做完止振隔音之后整體緊固性增加了，減少了共振，通樣也是吸音隔熱。

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