馬自達(dá)3全車中道隔音升級(jí)——重慶樂(lè)車坊 出品

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從馬自達(dá)6開(kāi)始，到馬自達(dá)3，個(gè)性、速度和進(jìn)取精神取代了過(guò)去馬自達(dá)給人的平淡印象，盡管馬自達(dá)3采用新一代福特?？怂沟钠脚_(tái)，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的運(yùn)動(dòng)感倒是讓馬自達(dá)3的風(fēng)格自成一家，時(shí)尚、動(dòng)感的外型總能讓人眼前一亮。外型很靚的馬自達(dá)3的隔音卻不怎么樣，尤其四門，薄弱的車門共振比較大，風(fēng)噪還有胎噪在跑高速時(shí)尤為明顯，馬自達(dá)3車主慕名來(lái)到重慶樂(lè)車坊給愛(ài)車做車車隔音升級(jí)：

車型：馬自達(dá)3
隔音部位：車門、尾箱
隔音材料：中道隔音Q-mat頂級(jí)減振墊、Q-liner吸音隔熱棉

車門內(nèi)外雙層使用Q-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減振密封處理，使車門變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，有效抑制車門鈑金振動(dòng)，減少噪音往駕駛室傳遞

車門內(nèi)外雙層使用Q-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減振密封處理，使車門變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，有效抑制車門鈑金振動(dòng)，減少噪音往駕駛室傳遞

尾箱鈑金使用Q-mat減振墊進(jìn)行減振處理，減少引尾箱鈑金振動(dòng)，減少噪音往駕駛室傳遞

尾箱第二層使用Q-liner吸音隔熱棉處理，有效吸收尾箱的內(nèi)部共鳴噪音，提升駕駛舒適度

經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的施工  客戶迫不及待的想感受一下施工完隔音的效果  只到第二天客戶過(guò)來(lái) 我感覺(jué)坐在車?yán)锖孟衤?tīng)不到外面按喇叭的聲音  當(dāng)時(shí)師傅驚呆了哈哈林先生還沒(méi)有適應(yīng)過(guò)來(lái)   但是車主已經(jīng)肯定了我們【重慶樂(lè)車坊專業(yè)汽車音響】 做工，給你客戶一個(gè)滿意答卷