凱迪拉克SRX音響改裝，效果秒殺原車(chē)BOSE音響

武漢音樂(lè)之聲曾

??俗語(yǔ)說(shuō)：借酒消愁，愁更愁，聽(tīng)歌一首，盡解憂；現(xiàn)代生活緊張，節(jié)奏快，壓力大，生活困境與工作難題，應(yīng)接不暇，需解壓放松，需陶冶情操，需要休養(yǎng)調(diào)節(jié)，聽(tīng)聽(tīng)悅耳的音樂(lè)，忙忙碌碌之中，讓凱迪拉克SRX增加音響的配套升級(jí)，也是車(chē)主擁有時(shí)刻伴隨的生活調(diào)節(jié)器，時(shí)刻享受并欣賞著美妙的音樂(lè)，歡樂(lè)開(kāi)懷，化解生活的煩憂，調(diào)節(jié)生活的環(huán)境與氛圍，其“樂(lè)”無(wú)窮。

?凱迪拉克作為一款全時(shí)四驅(qū)豪華SUV車(chē)型，在外觀設(shè)計(jì)上顯得非常有個(gè)性，頭部和尾部棱角設(shè)計(jì)與凱迪拉克LOGO融為一體，瞬間給人一種穩(wěn)重，動(dòng)感的視覺(jué)沖擊。當(dāng)然豪車(chē)肯定離不開(kāi)好音響，SRX原車(chē)采用全套的BOSE音響。BOSE音響雖然比其他車(chē)型的原車(chē)音響要好很多，但是仍然無(wú)法滿足車(chē)主的耳朵。原車(chē)音響的低音不夠通透，缺乏力度感，聽(tīng)起來(lái)總覺(jué)得的少了些什么。為了能聽(tīng)到高品質(zhì)的音樂(lè)車(chē)主特意來(lái)到了武漢音樂(lè)之聲進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)。

凱迪拉克SRX喇叭

凱迪拉克SRX原車(chē)高音

凱迪拉克SRX原車(chē)?yán)?/font>

凱迪拉克SRX音響改裝配置

音  源：曠世無(wú)損播放器一臺(tái)+光纖信號(hào)輸出

中  置：德國(guó)海螺中音喇叭一只

前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺5系喇叭一套

后聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪同軸一對(duì)

功  放：德國(guó)麥?zhǔn)薖P82一臺(tái)

功  放：美國(guó)捷力500.1單路功放一臺(tái)

低  音：美國(guó)捷力10TW1超薄低音一只

隔  音：全車(chē)佳靜隔音搭配賽倫科特隔音

線  材：德國(guó)艾索特音頻線

在音響升級(jí)前既然要?jiǎng)P迪拉克SRX全車(chē)隔音，那得首先搞清楚噪音的來(lái)源，風(fēng)噪與車(chē)速成正比，車(chē)速越高風(fēng)噪越大，而車(chē)體自身的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)異程度就已經(jīng)決定了其噪音抑制性能的高低，這是后期難以左右的。

翼子板隔音施工

凱迪拉克SRX底盤(pán)施工佳靜隔音

凱迪拉克SRX底盤(pán)施工佳靜隔音

凱迪拉克SRX尾箱施工佳靜隔音

凱迪拉克SRX尾箱施工佳靜隔音

凱迪拉克SRX尾箱施工佳靜吸音棉

凱迪拉克SRX尾箱施工佳靜吸音棉

凱迪拉克SRX尾箱施工佳靜吸音棉

全車(chē)百個(gè)管路和電氣線路在車(chē)廂來(lái)回穿梭，不可能把車(chē)廂的密封性做到“滴水不漏”，管線還可以拿特殊結(jié)構(gòu)的堵音蓋稍微解決，但是沒(méi)有辦法完全堵住所有的孔縫。但是，我們可以用吸音棉、隔音板、止震板等材料來(lái)鋪設(shè)到相應(yīng)的翼子板、輪拱、車(chē)底板和后尾箱等部位，目的是盡可能阻擋噪音的傳播，以此堵上車(chē)廂的“耳朵”，和我們用雙手捂住耳朵是一樣的道理。

顧名思義，音源就是聲音的源頭，沒(méi)有音源，用音響系統(tǒng)還原聲音也就無(wú)從談起。音源有兩層含義，一是指記錄聲音的載體，只有先把聲音記錄在某種載體上，才談得上用音響設(shè)備把載體上的聲音還原出來(lái)，這些載體是音響系統(tǒng)中聲音的來(lái)源，所以叫音源。音源用曠世無(wú)損播放器包含有強(qiáng)大的光纖信號(hào)輸出，能讓人聽(tīng)音很輕，耳墊柔軟舒服。它的聲音溫暖，有線條感，中頻迷人，雖然細(xì)節(jié)不是最多，但很多人喜歡它奶油般柔滑的感覺(jué)。

德國(guó)海螺中音安裝

整套系統(tǒng)的搭配是按車(chē)主的喜好及凱迪拉克SRX搭配的，前聲場(chǎng)德國(guó)海螺5系喇叭，優(yōu)選德國(guó)海螺中音喇叭，偏愛(ài)歌曲還完最真的音源，車(chē)主選擇了德國(guó)海螺5系就適合自己的性格，前后聲場(chǎng)搭配也是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人員組合的。

前門(mén)安裝海螺5系喇叭

德國(guó)海螺純德國(guó)手工制造

德國(guó)麥?zhǔn)送苿?dòng)前聲場(chǎng)海螺5系喇叭搭配后聲場(chǎng)法國(guó)勁浪同軸能確保與高音的高頻銜接更加順暢；高阻尼系數(shù)意味著功率放大器的控制力極佳，聲音表現(xiàn)精準(zhǔn)音頻，實(shí)用性強(qiáng)而適合不同音樂(lè)需要，無(wú)論是聽(tīng)人聲還是聽(tīng)流行歌曲都是非常到位的，聲音細(xì)膩層次分明！

后門(mén)安裝效果

安裝在尾箱的超低音也是對(duì)凱迪拉克SRX空間進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的定制的，美國(guó)捷力500.1單路功放推動(dòng)美國(guó)捷力10TW1超薄低音，300W的輸出功率可以看出這款10寸低音炮擁有強(qiáng)悍霸氣的一面，在低頻方面的演繹更得心應(yīng)手，不占凱迪拉克SRX尾箱空間又達(dá)到了車(chē)主想要的強(qiáng)憾的重低頻感，霸氣外漏的低頻發(fā)揮讓人滿意的強(qiáng)勁表現(xiàn)！

汽車(chē)音響搭配是好聲音的定性基礎(chǔ)，好聲音離不開(kāi)好的安裝，最核心的音響系統(tǒng)調(diào)試是賦予整套系統(tǒng)好聲音的關(guān)鍵，如果沒(méi)有合理的調(diào)試，再好的器材也發(fā)揮不了它應(yīng)該有的聲音價(jià)值！器材是冰冷的，只有極致技術(shù)調(diào)試才能賦予器材以聲音價(jià)值！三分器材七分調(diào)式，專(zhuān)業(yè)的調(diào)音技術(shù)是音響改裝非常關(guān)鍵的部份！