斯巴魯森林人改裝歐洲進(jìn)口賽倫科特100%環(huán)保隔音 東莞精至

精至汽車音響

“便宜沒好貨”是人人都懂的道理。偽劣產(chǎn)品之所以偽劣，是因為它喪失了某些產(chǎn)品的功能，或用上有害材料降低成本。省了錢，縮短了使用壽命，嚴(yán)重的還會留下安全隱患。大家不要讓一時的假象迷惑，用上健康安全的產(chǎn)品才是硬道理。判斷隔音材料的優(yōu)劣，除了隔音減震效果要好，綠色環(huán)保材質(zhì)也是主要標(biāo)準(zhǔn)。歐洲賽倫科特隔音材料經(jīng)過多重檢測，經(jīng)得住車友們的檢驗，100%綠色環(huán)保、無異味，一直處于熱銷狀態(tài)。廢話不多說，我們一起來看看森林人的改裝之旅吧！

斯巴魯森林人汽車音響改裝

隔音：歐洲賽倫科特隔音

拆除原車的防水膜，準(zhǔn)備開始隔音施工

清理干凈的五門

安裝前，首先要把隔音切成條狀

然后貼在四門的里層

四門內(nèi)層貼上賽倫科特振5MM系列進(jìn)行有效止振和增強(qiáng)鈑金剛性

前后門進(jìn)行賽倫科特振2MM系列外層密封，隔音效果更理想

車門板第三層使用賽倫科特太空記憶棉15MM系列

尾門隔音第一層使用賽倫科特減振5MM系列

安裝效果

隔音做完有沒有效果就要看有沒有注重細(xì)節(jié)。隔音材料第一層使用賽倫科特4MM系列，第二層使用太空記憶棉15MM系列

葉子板未做前

清洗干凈

前葉子隔音：輪弧是胎噪傳入車廂的一個主要地方，在輪弧處粘貼賽輪科特隔音減振5MM材料，可以抑制輪胎與路面、鈑金結(jié)構(gòu)器件所產(chǎn)生的撞擊雜音。再加上一層太空記憶棉，把噪音降到最低。

葉子板第一層賽倫科特止振5MM處理

內(nèi)襯賽倫科特第一層2MM處理

內(nèi)襯賽倫科特第二層大麥吸音棉處理