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[影音導(dǎo)航] 清瑩秀澈 江陵馭勝汽車音響德國(guó)喜力士20周年紀(jì)念版L62C套...

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發(fā)表于 2018-1-3 18:18:32 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

江鈴馭勝中網(wǎng)和進(jìn)氣格柵讓車頭部分看起來(lái)層次感強(qiáng),看上去也不那樣古板。,整體造型是一副硬派SUV的樣子,和同級(jí)對(duì)手比起來(lái)氣場(chǎng)更足、更具野范兒。采用非承載式車身+博格華納適時(shí)四驅(qū)+伊頓后差速鎖讓它有著出色的通過(guò)性,不高的售價(jià)也能圓不少人的越野夢(mèng)。


改裝車型江陵馭勝



【原車音響系統(tǒng)分析】越野型車在設(shè)計(jì)的時(shí)候大都比較粗糙,國(guó)產(chǎn)車型對(duì)于材質(zhì)的要求相比較沒(méi)有那么苛刻,原車音響沒(méi)有什么很明顯的音質(zhì)特點(diǎn),江鈴馭勝也有同樣的毛病聽(tīng)起來(lái)平淡無(wú)奇,聲音不通透,于車門單薄導(dǎo)致風(fēng)噪和共振噪音較大,高音、高頻段音感沉悶,動(dòng)態(tài)反應(yīng)力度很一般因此車主來(lái)到清遠(yuǎn)道聲專業(yè)音響店進(jìn)行音響的升級(jí)改裝工作。


系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)喜力士20周年紀(jì)念版L62C套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:意大利尼諾帕克N1.1同軸喇叭
功放:銳克DSP功放
隔音:大麥四門雙層環(huán)保隔音


改裝師使用大麥隔音材料對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,其中內(nèi)層是為了降低門板共振的噪聲,而外層則是為了阻止外界風(fēng)噪的傳入。有效的增強(qiáng)門板的密封效果,使得中低頻表現(xiàn)更加突出,前聲場(chǎng)采用了德國(guó)喜力士20周年紀(jì)念版L62C套裝喇叭為整臺(tái)車的音效打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),音色干凈空明,音質(zhì)飽滿充實(shí),解析上清晰了然,節(jié)奏鮮明,真實(shí)而不失爆發(fā)力,渾厚中細(xì)膩如絲,后聲場(chǎng)車主選用了意大利尼諾帕克N1.1同軸喇叭來(lái)搭配,彌補(bǔ)了后聲場(chǎng)音量的不足,且在不改變?cè)囍鳈C(jī)的情況下都能很好的音質(zhì)表現(xiàn),為了保證輸出功率的穩(wěn)定性,改裝師傅則采用了銳克DSP功放進(jìn)行補(bǔ)充升級(jí)安裝。


原車門板隔音



原車門板空洞結(jié)構(gòu)較多



門板位采用大麥隔音進(jìn)行第一層止震



第一層止震能有效增強(qiáng)鈑金剛性



門板位第二層密封展示



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】一套完美的音響系統(tǒng)可以讓人享受到動(dòng)聽(tīng)的音符,在路上盡情的享受輕松無(wú)拘無(wú)束的自由狀態(tài),改裝之后音質(zhì)的現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)縱深感極強(qiáng)。中高音明朗細(xì)膩,有很好的穿透力,亮而不硬,恰倒好處。


密封邊角處理非常到位



喜力士喇叭背部磁圈展示



喜力士喇叭安裝細(xì)節(jié)



意大利尼諾帕克N1.1同軸喇叭



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