清遠道聲汽車音響改裝 豐田霸道改裝德國喜力士L62C20喇叭 ...

道聲VV

豐田霸道在外觀設計方面借鑒了FT-4X概念車的設計風格，使用了非承載式車身,造型動感硬朗，五輻式直瀑格柵配合大燈組更突顯霸氣，進一步提升了霸道硬派越野的味道。內飾采用四幅式多功能方向盤、儀表盤和中控臺液晶屏，乘坐空間更是靈活多變能夠滿足各種乘用需求。


改裝車型豐田霸道


【原車音響系統(tǒng)分析】豐田霸道各方面配置都較為完善，但在原車音響系統(tǒng)方面卻存在兩個方面的問題：第一，工作環(huán)境惡劣車型空間較大，噪音的入侵表現(xiàn)也相對明顯，對音響品質的干擾較大；第二，音響器材質量較為普通，原車音響低音較為單薄無力量感，低音的彈性較差。因此車主來到清遠道聲汽車影對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。


改裝車型：豐田霸道



系統(tǒng)配置：
主機：歌航DSD云主機A3
解碼器：丹麥芬朗DSP6
前聲場喇叭：德國喜力士L62C20周年紀念版套裝喇叭
后聲場喇叭：德國喜力士L62C20周年紀念版套裝喇叭
功放：英國創(chuàng)世紀G4四路功放
低音：丹麥芬朗10E低音
隔音：四門大麥雙層環(huán)保隔音
線材：專業(yè)音響套線


針對噪音對音響品質的干擾，改裝師傅先采用了大麥雙層環(huán)保隔音材料對門板進行了隔音降噪處理，能有效的增強門板的密封效果，從而降低了噪聲對汽車音響品質的干擾，使得汽車的音樂更加的純凈。



原車門板隔音非常欠缺



門板位大麥第一層止震處理



喇叭位采用麗音瓦進行安裝



門板第二層密封展示



德國喜力士L62C20中低音安裝在原車位




汽車的前后聲場喇叭使用的德國喜力士L62C20周年紀念版套裝喇叭，它的高音單元采用25毫米絲膜圓頂高音帶有釹質磁鐵，能提供干凈清晰的高音響應，從而提升了高頻的延伸性，而中頻部分則使用了對稱驅動技術，使阻抗曲線變得平坦，分離式的分頻器，斜率為6/12dB，帶有高音保護和三級高音電平調，從而有效的降低失真。而低音部分則采用了丹麥芬朗10E低音進行補充安裝使得低頻下潛力度很深。


高音單元安裝展示



分頻器接線細節(jié)



后門板隔音展示



后門板中低音以及高音展示



英國創(chuàng)世紀G4四路功放




為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，清遠道聲汽車影音的改裝技師還為汽車添加了一臺英國創(chuàng)世紀G4四路功放。以及在音源端采用丹麥芬朗DSP6解碼器進行安裝升級，并加以歌航DSD云主機A3主機進行安裝有效的過濾主機工作過程當中產(chǎn)生的雜音和相位缺失，從而使得汽車播放出來的音源更加的純凈


DSP以及主機安裝展示



功放接線細節(jié)展示



清遠道聲專業(yè)音響店




【改裝效果點評】經(jīng)過清遠道聲汽車影音改改裝師傅的巧妙選材，合理位置的安裝，讓音場變得穩(wěn)定自然，醇厚干凈從而給聽者創(chuàng)造了十分濃厚的聽音氛圍。