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[動(dòng)力性能] 路虎發(fā)現(xiàn)4 刷ecu 跋山涉水不再擔(dān)憂

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樓主
發(fā)表于 2018-1-7 18:18:59 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式



路虎發(fā)現(xiàn)4 刷ECU 跋山涉水不再擔(dān)憂

車型:路虎發(fā)現(xiàn)4 5.0L
升級地點(diǎn):佛山頂速動(dòng)力
升級前后參數(shù)對比:
原始數(shù)據(jù):375ph  510nm
頂速數(shù)據(jù):455ph  600nm



本次到來的主角是路虎第四代發(fā)現(xiàn) 5.0 V8 HSE汽油版,頓時(shí)厚重 硬朗復(fù)古 這應(yīng)該是路虎發(fā)現(xiàn)給人們的一貫感受 方正的車體配合著較高的重心 給人穩(wěn)健但略顯張揚(yáng)的感受.



多功能真皮方向盤握感出色,各個(gè)功能鍵尺寸不小,在通過復(fù)雜路況時(shí)也可以準(zhǔn)確的進(jìn)行操作而不會(huì)誤觸





中控臺(tái)上的石英鐘應(yīng)該是一個(gè)亮點(diǎn),典雅直觀,該時(shí)鐘通過操作液晶屏進(jìn)行時(shí)間的設(shè)置,設(shè)定好時(shí)間后即可開始感受“時(shí)間飛逝”的感覺。



該款5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)為:最大功率276kw/6500rpm(375馬力),最大扭矩510N·m/3500rpm,并采用了可變氣門正時(shí)系統(tǒng)技術(shù),由于壓縮比從10.5升至11.5,因此也可以說第四代發(fā)現(xiàn)徹底告別了93#汽油。



5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力絕對不聳,只不過拖動(dòng)2616kg的大塊頭需要付出更多,車子也開了7個(gè)年頭,車主每年也會(huì)去西藏,內(nèi)蒙古等地自駕游,所以還是顯得力不從心,不夠暢快,從推廣找到了我們,簡單溝通幾句后第二天便驅(qū)車到店特調(diào),免拆板OBD讀寫 一個(gè)半小時(shí)完工,提升80P 90NM.



試車效果 推背感十足 特別在中前段 更加的得心應(yīng)手 換擋也平順非常多 贊不絕口!





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