東營(yíng)木馬汽車音響改裝 陸巡改裝DR 65 有你相伴

DREAM汽車音響

陸巡是豐田汽車推出的一款全尺寸SUV，在外觀上豐田陸巡一方面繼承了車系原有的硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格，另外一方面又向著“新鮮感、先進(jìn)性”的設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行進(jìn)化。四輪驅(qū)動(dòng)、KDSS動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)等配置不僅讓陸巡的越野能力更加的出色，同時(shí)也保證了汽車駕乘的舒適性。


改裝車型—陸巡



【原車音響系統(tǒng)分析】豐田陸巡的原車僅用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭，而且原車?yán)鹊墓ぷ鳝h(huán)境也非常的惡劣，這就導(dǎo)致原車的音響系統(tǒng)，播放出來的音樂十分的粗糙，層次感也非常的混亂。為了能夠提升音響的品質(zhì)，車主來到東營(yíng)木馬，對(duì)汽車的音響和隔音系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
主機(jī):大屏機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭R 65
后聲場(chǎng)喇叭R 622
低音R10W-4D  10寸低音
前聲場(chǎng)功放SP480
低音功放SP480
電源線R
喇叭線R
音頻線R
保險(xiǎn)座R
隔音:大白鯊
隔音施工部位:引擎蓋+U型槽+葉子板+四門+底盤+后備箱

汽車產(chǎn)生的噪聲主要有兩種，一種是汽車自身共振產(chǎn)生的噪聲。這些部位主要包括汽車的引擎蓋、底盤和尾箱。因此東營(yíng)木馬的改裝技師，使用DREAM DR隔音材料和大白鯊隔音材料對(duì)汽車的引擎蓋。底盤和尾箱做了認(rèn)真的隔音處理，從而降低了汽車自身的共振噪聲。


使用的音響器材亮相



和原車?yán)茸霰容^，原車?yán)茸龉ご植?br />


拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



使用DREAM DR隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



原車的底盤和尾箱未作有效隔音處理




第二類噪聲就是外界傳入的噪聲。這主要包括通過門板傳入的風(fēng)噪，通過輪弧葉子板等部位傳入的胎噪等噪聲，因此東營(yíng)木馬的改裝技師，使用DREAM DR隔音材料和大白鯊隔音材料對(duì)汽車的葉子板做了認(rèn)真的隔音處理，從而切斷了外界噪聲的傳入。


使用DREAM DR隔音材料對(duì)汽車門板做第二層密封處理



門板的第二層密封處理



DR 65中低音單元安裝在門板原位



使用大白鯊白棉對(duì)門板飾蓋做密封處理



使用DREAM DR隔音材料對(duì)底盤做隔音處理

DREAM汽車音響

車主在平時(shí)比較喜歡聽有力量一些的歌曲，因此東營(yíng)木馬的改裝技師，將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了DR 65套裝喇叭，它所播放出來的音樂節(jié)奏感強(qiáng)，而且非常的有力量。后聲場(chǎng)使用的DR 622喇叭則與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而讓音樂的展現(xiàn)形式更加的豐富。為了增加音樂的真實(shí)性和低音部分的下潛力度，改裝技師還為汽車添加了一只DR10W-4D  10寸低音。


原車底盤隔音措施非常欠缺



原車尾箱也未作有效隔音處理



使用DREAM DR隔音材料對(duì)底盤做隔音處理



使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤做第二層密封處理



使用DREAM DR隔音材料對(duì)引擎蓋做第一層的止振處理




出色的音響品質(zhì)，離不開穩(wěn)定的功率供給，因此東營(yíng)木馬的改裝技師，為汽車添加了一臺(tái)DSP480功放，它可以解決原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題，從而讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定、出色。


使用大白鯊專用引擎膜做隔熱處理



DSP480功放



將功放安裝在座椅底下



DR10W-4D  10寸低音



線材也做了捆扎處理



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過隔音和音響兩個(gè)方面的升級(jí)以后，車主既可以安靜的駕車，同時(shí)也可以在開車的時(shí)候聽一首動(dòng)聽的音樂，這讓汽車的舒適性得到了有效的提升。


升級(jí)使用的音響和隔音材料