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[影音導(dǎo)航] 無間組合 江淮瑞鷹汽車音響改裝零點(diǎn)功放推動(dòng)丹拿喇叭

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發(fā)表于 2018-1-12 16:41:32 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本次要改裝汽車音響的江淮瑞鷹車主非常喜歡聽音樂,也早已對(duì)丹麥丹拿的聲音向往已久,無論在家用還是汽車音響領(lǐng)域,丹拿的聲音早已收獲無數(shù)粉絲。而丹拿喇叭難推早已鮮為人知,江淮瑞鷹車主當(dāng)然也有聽聞,為尋找最好的功放搭配推動(dòng)丹拿喇叭,車主已經(jīng)前后換了兩款功放,依然覺得不足,最后在改裝師的舉薦下選擇了德國零點(diǎn)的功放,效果讓車主一聽傾心。

江淮瑞鷹汽車音響改裝配置:
主 機(jī):  歌航
功放1: 德國零點(diǎn) GZRA4230X 2臺(tái)
前聲場(chǎng):丹麥丹拿ESOTAN372
低音喇叭:德國零點(diǎn)GZTW 25TX
DSP:德國零點(diǎn) GZDSP6-8
主機(jī)音源部分選用了歌航,安裝在中控臺(tái)下方,再搭配一臺(tái)德國零點(diǎn)GZDSP6-8DSP處理器,確保了輸出音源上的高效和高質(zhì)素,滿足車主對(duì)高品質(zhì)音樂播放的要求。
前聲場(chǎng)安裝的當(dāng)然是丹拿喇叭無疑了,聲音還原度要高,選擇了丹拿ESOTAN372這款三分頻套裝,這款三分頻性價(jià)比是極高的,音色自然,還原度極高,擁有好音質(zhì)又不昂貴這套喇叭是不二之選。
而最好的音質(zhì)呈現(xiàn),玩主動(dòng)三分頻是最理想的選擇,在安裝了德國零點(diǎn)GZDSP6-8DSP處理器的情況下玩主動(dòng)就完全沒有問題了,同時(shí)A柱倒模安裝高音和中音單元獲取最理想的相位,中低音單元在門板原喇叭位安裝。
前面提到了丹拿的喇叭是比較難推動(dòng)的,所以在選擇功放的時(shí)候車主換了兩款功放依然感到迷惘,最后選用德國零點(diǎn)GZRA 4230X,這款是零點(diǎn)放射系列的功放,它的特點(diǎn)是可以把聲音的輸出凈化,最大限度減少聲音的失真,從而達(dá)到把喇叭的聲音輸出變現(xiàn)得更純凈。
本次安裝的是丹拿ESOTAN372這款三分頻喇叭,并且是主動(dòng)形式,要做到這些的前提就是要為喇叭提供足夠的功率,因此采用了兩臺(tái)GZRA 4230X,這樣的搭配就穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)了,喇叭的聲音得美化,效果妙不可言!
最后在超低音方面同樣選擇了零點(diǎn)GZTW 25TX超低音喇叭,有了它的加入超低頻感自然是滿滿的,所以汽車音響改裝搭配是非常重要的,丹拿的喇叭縱然是難推動(dòng),但只要功放選擇對(duì)了就能把喇叭的性能發(fā)揮到最佳,好的音質(zhì)效果就是這樣建立出來的。





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