?？怂垢难b安裝平衡桿詳細(xì)解說(shuō)作業(yè)

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經(jīng)過(guò)多日的思考、研究、摸索、斟酌，終于下決心在網(wǎng)上買了根平衡桿，并于今日成功安裝。
平衡桿是獅特的，看著就幾個(gè)螺絲，我以為很簡(jiǎn)單，其實(shí)也還有點(diǎn)難度
下面我將安裝注意事項(xiàng)說(shuō)說(shuō)，希望能給即將安裝的同志一個(gè)參考
如圖所示：
1、裝完后的整體效果：

2、左側(cè)：

這里要注意下這個(gè)顏色發(fā)黃塊頭較大的螺栓，這是平衡桿的配件，另外這個(gè)大螺絲下面有個(gè)很厚的墊子，這也是平衡桿的配件，我看有些同學(xué)的作業(yè)上這個(gè)螺栓沒(méi)有裝，我覺得這個(gè)是需要裝的，不裝固定點(diǎn)只有兩個(gè)，如果不裝車在運(yùn)行中平衡桿會(huì)受到縱向的拉力或推力，這時(shí)平衡桿底座就有一種圍繞右邊螺栓（此螺栓為原車塔頂螺栓）轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)，勢(shì)必會(huì)對(duì)令一個(gè)最里面的螺栓（也是原車塔頂螺栓）形成一個(gè)切的力（當(dāng)平衡桿受到推力）或一個(gè)松開的力（當(dāng)平衡桿受拉力）。如果大塊頭裝上，就有三個(gè)螺栓固定（兩個(gè)是傳過(guò)去的，最里面那個(gè)是插進(jìn)去的），會(huì)比較穩(wěn)固。
3、大塊頭螺栓特寫：


注意，這個(gè)螺栓是從塔頂下面掏上來(lái)的，掏的時(shí)候需要把方向打死（或由胳膊特細(xì)骨頭特軟人士操作）。還有這個(gè)墊片一定要墊，因?yàn)樗敳皇且粋€(gè)平面。
4、右側(cè)：


注意：左側(cè)那個(gè)黃色的大塊頭螺栓在右側(cè)被這個(gè)黑色的小號(hào)螺栓代替了，這顆小黑也是平衡桿配件，也一定要裝，原理和左側(cè)大塊頭一樣。還要注意，底座上的螺栓不要擰緊，不然拉桿會(huì)裝不上去，我的就是提前擰緊了，拉桿裝不上去，又用錘子敲打了幾下，底座上的漆都掉了點(diǎn)，當(dāng)時(shí)的每一錘都好像敲打在了我的屁股上，很疼，很疼···
5、小黑特寫



此處注意，這里唯一與左邊不同的就是小黑還要負(fù)責(zé)把原來(lái)在這個(gè)地方的電瓶搭接線連接到塔頂，大塊頭太粗，搭接線的孔太小，所以插不進(jìn)去不能用，原車這個(gè)地方的螺栓太短，不能用，于是小黑就上場(chǎng)了。
    其他的步驟都沒(méi)啥難度，就說(shuō)到這里吧，思維和語(yǔ)言比較混亂，這也是我第一次在愛卡發(fā)帖，因?yàn)樵趷劭ㄍ低悼创蠹业奶?，學(xué)到了不少，也希望我這個(gè)帖子能給大家有幫助。



再上幾張，順便認(rèn)證下
沒(méi)裝平衡桿之前：



提車：















大塊頭螺栓（包括下面的厚墊）的作用沒(méi)有那么復(fù)雜，主要就是起一個(gè)上下方向（即Y方向）的支撐作用，右側(cè)的同理。這樣的好處就是在YOZ（Z方向?yàn)檐囶^尾方向）面內(nèi)，平衡桿作為懸臂梁外伸（車頭方向）較少，可以防止安裝后的平衡桿變形（即向下低頭）。

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恭喜 ，俺不想花這個(gè)錢，麻煩，沒(méi)啥必要
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