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豐田普拉多是豐田陸地巡洋艦系列車型當(dāng)中的最新款車型,它不僅繼承了該系列車型超強(qiáng)的越野能力,同時(shí)還將汽車的車架和懸架系統(tǒng)、以及汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)做了更近一步的升級(jí),從而讓汽車的動(dòng)力性、舒適性提升到了一個(gè)全新的高度,也滿足了消費(fèi)者更高層次的用車需求。
豐田普拉多來做音響升級(jí)
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2018-1-17 11:51 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】豐田普拉多原車使用的聲場(chǎng)喇叭做工粗糙,而且原車音響系統(tǒng)的配置也非常的簡(jiǎn)單,這就導(dǎo)致原車的音響系統(tǒng),所播放出來的音樂質(zhì)感很差,根本無法滿足車主的聽音需求,為了能夠提升音響的品質(zhì),車主來到湖州城市先鋒,對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。
配置清單:
主機(jī):原車
處理器:MOHAWK DSP8
前門喇叭:MOHAWK MC6.2-MKII(前次裝)
后門喇叭:MOHAWK MC625(舊)
喇叭功放:JAS 100.4(前次裝)
低音功放:KICKER D200.4
低音:KICKER COMP10
隔音:中道四門雙層
在使用中道隔音材料,對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理之后,湖州城市先鋒的改裝技師,將汽車的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了MOHAWK MC6.2-MKII套裝喇叭,它的中低音單元采用苯乙烯塑料涂料橡膠邊壓紙音盆,這可以讓中低音部分豐富飽滿,動(dòng)態(tài)效果極佳,而鋁壓鑄絲綢高音單元,則讓高頻部分清晰亮麗。后聲場(chǎng)使用的MOHAWK MC625也與前聲場(chǎng)喇叭保證了音樂味道的統(tǒng)一性,為了增加低音部分的下潛力度,改裝技師還為汽車添加了一只KICKER COMP10超低音單元。
原車中控結(jié)構(gòu)
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對(duì)門板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
3,對(duì)門板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境.JPG (124.31 KB, 下載次數(shù): 42)
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MOHAWK MC625同軸喇叭
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2018-1-17 11:51 上傳
處理器與功放都安裝在尾箱內(nèi)
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2018-1-17 11:51 上傳
原車的主機(jī)解析力不高,很容易造成音頻信號(hào)在細(xì)節(jié)方面的缺失,因此湖州城市先鋒的改裝技師,在音源端為汽車添加了一臺(tái)MOHAWK DSP8音頻處理器,從而保證了音源的純凈性。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師則為汽車的前后聲場(chǎng)和超低音單元,各添加了一臺(tái)功放。
KICKER COMP10超低音安裝在汽車尾箱
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走線清晰明朗
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2018-1-17 11:51 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】這臺(tái)豐田普拉多,先后兩次在湖州城市先鋒經(jīng)過音響升級(jí),每一次的音響升級(jí),都讓汽車音響系統(tǒng)更加完善,也讓汽車的音響品質(zhì)更加出色。從而滿足了車主更高品質(zhì)的聽音需求。
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