悄然改變 大眾邁騰全車改裝大能隔音-佛山勁力

佛山勁力音響

生產(chǎn)的發(fā)展和物質文化生活水平的提高，人們追求安靜、舒適、文明的環(huán)境，但汽車的不斷增多，并且原車的隔音效果不好，導致車廂的噪聲越來越嚴重，成為現(xiàn)階段車主比較頭疼的問題之一。大眾邁騰也一樣，原車的隔音效果不理想，于是車主后期來到佛山勁力升級全車隔音升級。

改裝車型——大眾邁騰



配置清單：
隔音品牌：大能隔音
隔音部位：全車隔音

我們知道車門的隔音效果都不高，經(jīng)常地會聽到外界傳進來的聲音，產(chǎn)生的干擾效果比較顯著。那么怎樣將門板作成三層隔音，做到最有效的降噪？于是，改裝師在空洞的鐵皮第一層貼上大能藍金剛止震板，第二層加固門板孔洞的密封，第三層做到吸音消音的方法，門板的三層隔音作用，會發(fā)揮出好的隔音效果。

原車門板的樣子，需要進行隔音處理



四門第一層貼上大能止震板，有效增強鈑金剛性和抑制振動



四門外層進行密封處理，隔音效果更理想，也將門板打造成密閉的箱體結構



前后門板飾蓋鋪上吸音棉，隔音降噪更徹底



原車前底盤的樣子，沒有任何的隔音措施，導致路噪和胎噪容易入侵



在汽車行駛過程中，底盤會受到外界沙石的敲擊產(chǎn)生噪音入侵車內，雨天雨水的侵蝕也對底盤金屬造成傷害；夏天高溫，熱量也會從外傳入車廂，導致車內溫度變高。因此，對底盤進行雙層的隔音，能夠保護底盤，防止生銹，阻隔熱量，加底盤表面的彈性，耐磨性，還可以起到隔音的作用。

底盤第一層使用藍金剛止震板進行施工，有規(guī)律有條理的施工






底盤第二層貼上低頻王，阻隔噪音的傳入與熱量的入侵





尾箱的噪音主要集中是后排氣管和后輪胎處傳入的低頻噪音，這里的路噪和胎噪會不斷在這個腔體結構的尾箱進行放大，進一步導致邁騰車內噪音擴大，影響駕駛者與人的正常交流和駕駛體驗。所以，對原車尾箱到位的隔音很有必要，我們將大能隔音材料有規(guī)律的施工，一切只為將噪音掃除在外。

尾箱第一層隔音，有效增強鈑金剛性和厚度，減弱噪音的產(chǎn)生



尾箱第二層吸音棉隔音施工，對尾箱進行密封和吸收路噪和胎噪



對葉子板進行施工，是直接減弱胎噪的有效辦法



引擎蓋離發(fā)動機的距離是最近的，發(fā)動機工作時就會不斷引起周邊金屬的振動，然后將噪音進行傳遞，熱量的產(chǎn)生也會對引擎蓋進行烘烤，導致漆面老舊，影響漆面的美觀。改裝師面對引擎蓋的處理，在第一層止振的基礎上，第二層貼上隔熱膜，隔音膜的加入，讓隔音隔熱產(chǎn)生立竿見影的效果。

原車引擎蓋容易產(chǎn)生振動和傳播熱量



引擎蓋第一層隔音，加厚鐵皮的厚度，可以有效抑制振動



引擎蓋第二層隔熱膜的使用，可以阻隔熱量對漆面的烘烤



大眾邁騰在經(jīng)過隔音升級后，悄然地在改變，由吵鬧的車廂環(huán)境轉變成安靜舒適的車廂，給車主帶來不一樣的駕駛體驗。