安靜旅行 奧迪A4 旅行版汽車(chē)隔音改裝STP航空小炸彈—杭州...

無(wú)敵音響改裝

【車(chē)型原車(chē)噪音系統(tǒng)分析】奧迪A4旅行版的乘坐空間寬敞、配置也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較完善一些。但原車(chē)的隔音效果并不是特別的理想，汽車(chē)在行駛的時(shí)候，車(chē)廂內(nèi)會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲。為了改善這種情況，車(chē)主來(lái)到杭州道聲，對(duì)汽車(chē)做了隔音升級(jí)工作。

改裝車(chē)型—奧迪A4 旅行版

無(wú)敵音響改裝

系統(tǒng)配置：
四門(mén)：STP航空小炸彈 STP 銀衛(wèi)盾
尾箱：STP 航空小炸彈 STP 航航空記憶棉
翼子板：STP 航空小炸彈 STP 銀衛(wèi)盾

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】奧迪A4旅行版的原車(chē)門(mén)板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，汽車(chē)在行駛的時(shí)候風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂的內(nèi)部，因此杭州道聲的改裝技師，使用STP航空小炸彈和STP 銀衛(wèi)盾對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，這就讓門(mén)板形成了一個(gè)密封體，從而阻止了風(fēng)噪的傳入。

使用STP航空小炸彈隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲



門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用



原車(chē)的尾箱是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，汽車(chē)在行駛時(shí)候尾箱由于共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大，因此杭州道聲的改裝技師，先使用STP 航空小炸彈對(duì)汽車(chē)的尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用STP 航航空記憶棉對(duì)汽車(chē)的尾箱做了第二層的密封處理，從而將尾箱的共振噪聲降低到了最小。

后門(mén)板做雙層隔音處理



使用STP 航空小炸彈對(duì)汽車(chē)尾箱做第一層止振處理



汽車(chē)在行駛時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生大量的胎噪，此類(lèi)噪聲主要是通過(guò)葉子板等部位傳入到車(chē)廂的內(nèi)部，而原車(chē)的翼子板并未做任何有效的隔音處理，因此杭州道聲的改裝技師，使用STP 航空小炸彈和STP 銀衛(wèi)盾對(duì)汽車(chē)的翼子板做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳入。

使用STP 航航空記憶棉對(duì)尾箱做第二層密封處理



原車(chē)翼子板未做有效隔音處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】針對(duì)不同的部位，使用不同的隔音材料進(jìn)行隔音處理，不僅可以讓隔音材料充分的發(fā)揮出其性能，同時(shí)還能夠?qū)⒉煌脑肼暯抵磷畹?，從而還給車(chē)主一個(gè)安靜的用車(chē)環(huán)境。

使用STP 航空小炸彈對(duì)翼子板做止振處理



翼子板的隔音處理