深度改裝高爾夫唯美作業(yè)

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第一刀  第一刀是先對GG進行體檢，一打開引擎蓋，WASAI，還真是讓我無話可說--------亂七八糟呀  漏油很嚴重，還裝了一些不知所謂的東西，一定要好好整整才對的起咱們家的小GG呢  
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第二刀  拆  先把引擎拆下來，整個過程很順利，唯一遇到的麻煩就是有一些螺栓已經(jīng)銹死了，只能換新的了，所以在這里提醒其他的TX，平日一定要注意GG 的清潔哦，要不出問題你還不知道呢  
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引擎的主體還沒有清洗，在仔細檢查后發(fā)現(xiàn)，這個引擎有一些比較嚴重的磨損，需要進行額外的處理，就要等到明天了，  
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今天其實沒有做什么太多的工作，但是需要的部件已經(jīng)準備好了，先讓大家看一下哦
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其實，本來我想照一張全部零件都擺放好，我坐在中間傻笑的照片，可是真的太多了，擺不開，也就算了，這些照片是引擎升級為1。8排量的基本零件，當然，還有一些沒有在里面的，接下來還有，往下看吧  
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其中，這個東西是非常重要的，就是NEUSPEED出品的276度高升程凸輪軸，我簡直喜歡得不得了，比我車上裝的AUTOTECH出品的270度的還要厲害，它能有效地提升在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的引擎特性，廠家給出的數(shù)據(jù)我認為有一些保守：Add up to 10 horsepower and feel it all the way through the powerband with a NEUSPEED sport camshaft. Germany's leading camshaft maker supplies our chill cast billets which we machine to our custom specifications.  不知道大家的ENGLISH 如何，不過10馬力的提升以及品質(zhì)的保障還是讓人很放心的使用的。  
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