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[其它改裝] 心悅成服 清遠(yuǎn)道聲別克君威汽車隔音改裝大麥隔音

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樓主
發(fā)表于 2018-1-24 14:06:35 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
【車型原車噪音分析】
這一輛別克君威的車主是清遠(yuǎn)道聲的老客戶,之前已經(jīng)進(jìn)行過門板和底盤等部位的隔音處理,風(fēng)噪和低頻噪音得到有效的抑制,隔音效果明顯。由于車主長(zhǎng)期跑高速,因此想降低胎噪路噪,提升駕乘的舒適度。

改裝車型別克君威



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】
根據(jù)客戶的訴求,清遠(yuǎn)道聲技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)性地制定了別克君威胎噪路噪的解決方案,主要是對(duì)翼子板、后腳踏以及尾箱等部位進(jìn)行隔音處理。

二次隔音升級(jí)改裝配置:
后翼子板:大麥超級(jí)炸彈、大麥吸音魔毯、大麥超級(jí)溫莎
后腳踏:大麥吸音魔毯
尾箱備胎位:第一層大麥止震板、第二層大麥低頻王、第三層大麥超級(jí)溫莎

原車的底盤由于傳動(dòng)軸的工作導(dǎo)致噪音的入侵,汽車在行駛的時(shí)候底盤也會(huì)產(chǎn)生低頻共振噪聲、底盤上傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)械噪聲等都會(huì)加大車廂的噪音,因此清遠(yuǎn)道聲的改裝技師使用大麥吸音魔毯對(duì)汽車的底盤進(jìn)行必要的止振處理。

原車基本可言毫無隔音



后腳踏第一層止震



第二層隔音細(xì)節(jié)展示



隔音密封出色效果



后排第一層止震效果



大麥超級(jí)溫莎安裝展示



汽車的尾箱是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu),汽車在行駛時(shí)候尾箱產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無限放大,因此清遠(yuǎn)道聲的改裝技師對(duì)汽車的尾箱同樣做了全面的隔音處理,從而降低了尾箱產(chǎn)生的共振噪聲,增強(qiáng)了鈑金的延展性能,以及低頻噪音表現(xiàn)。

尾箱隔音展示



尾箱第一層第一層大麥止震板



翼子板是外界路噪胎噪的主要入侵部位,因此清遠(yuǎn)道聲的改裝技師在對(duì)汽車的翼子板進(jìn)行了 多層的隔音處理,第一層起到止震作用,第二層能有效抵抗低頻噪音的入侵表現(xiàn),最后再補(bǔ)充第三層進(jìn)行密封,內(nèi)外多層的隔音處理有效的切斷了噪聲的傳播途徑。

拆除輪胎進(jìn)行翼子板隔音準(zhǔn)備



翼子板第一層止震處理



翼子板止震細(xì)節(jié)展示



翼子板密封效果



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
別克君威經(jīng)過全面的隔音處理之后車主對(duì)汽車做了道路實(shí)測(cè),結(jié)果顯示車廂內(nèi)的噪聲明顯的降低,由于兩次的隔音升級(jí)到位音響的品質(zhì)也得到大幅度的提升,車主對(duì)此次的隔音升級(jí)效果也非常滿意。


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