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| 本帖最后由 手可摘星辰 于 2018-1-26 14:11 編輯 
 A6在市場上已經(jīng)銷售好幾年了 幾年內(nèi)它走進(jìn)了我們家家戶戶,認(rèn)可程度也是非常高的,因?yàn)樗鼤r(shí)尚的外觀,卓越的動(dòng)力、高級(jí)的配置、舒適的感受都是A6的有點(diǎn)。奧迪A6系列應(yīng)該說是在中國本土上生產(chǎn)的是一部真正的豪華型汽車。這么多優(yōu)點(diǎn)集于一身,也有讓車主無奈的地方,不少車主表示行駛噪聲大,坐在后排加速時(shí)感覺到腳下有共振,隔音升級(jí)也就是順理成章的事了。
 
   
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 2018-1-25 14:40 上傳 
 隔音店家:貴陽正鑫天煌
 隔音車型:奧迪A6
 隔音部位:車門、地板、前輪弧、引擎蓋
 隔音材料:GT降噪  GTVibration-4mm減振墊  GTAbsorbin-holdliner 引擎蓋隔熱膜 GTAbsorbing-carpet 15mm吸音毯 GTAbsorbing-liner吸音隔熱棉
 
 
   
2、車門減振.jpg (112.02 KB, 下載次數(shù): 24) 
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 2018-1-25 14:41 上傳 
 車門內(nèi)外雙層鈑金使用GTVibration-4mm減振墊 進(jìn)行減振密封處理,使車門變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體,有效抑制車門鈑金振動(dòng),減少噪音往駕駛室傳遞
 
   
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 2018-1-25 14:41 上傳 
 車門內(nèi)飾板使用GTAbsorbing-carpet 15mm吸音毯厚薄進(jìn)行吸音隔熱處理,能有效吸收車門內(nèi)部的共鳴噪音提升駕駛舒適度,阻隔熱量的傳導(dǎo)
 
 
   
4、后排地板減震.jpg (136.21 KB, 下載次數(shù): 26) 
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 2018-1-25 14:41 上傳 
 奧迪A6后排加速時(shí)感覺到腳下有共振,后排地板鈑金和駕駛室后方鈑金使用GTVibration-4mm減振墊進(jìn)行減振處理,有效抑制鈑金振動(dòng),
 減少噪音往駕駛室傳遞
 
 
   
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 2018-1-25 14:42 上傳 
 前輪弧使用GTVibration-4mm減振墊進(jìn)行減振處理,有效抑制前輪弧鈑金振動(dòng),減少噪音往駕駛室傳遞
 
   
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 2018-1-25 14:43 上傳 
 前輪弧內(nèi)襯使用GTAbsorbing-liner吸音隔熱棉進(jìn)行吸音處理,能有效吸收輪弧空腔產(chǎn)生的共鳴噪音
 
   
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 2018-1-25 14:43 上傳 
 
 引擎蓋第一層使用GTVibration-4mm減振墊進(jìn)行減振處理,減少引擎蓋鈑金抖動(dòng)強(qiáng)化鈑金
 
   
8、引擎蓋吸音.jpg (132.17 KB, 下載次數(shù): 34) 
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 2018-1-25 14:43 上傳 
 引擎蓋第二層使用GTAbsorbin-holdliner引擎蓋隔熱膜進(jìn)行吸音隔熱處理,有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)艙的共鳴噪音,反射熱量保護(hù)引擎蓋漆面。奧迪A6通過使用GT降噪4種隔音系列產(chǎn)品,提升喇叭音質(zhì)效果,同時(shí)降低行駛過程中的外部噪音。
 
 
 
 
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