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【奔馳ML400】改裝全套芬朗汽車RE-6.2CF級芬朗前級貴陽炫車匯
對于ML400這樣的大型SUV而言,自身的重量肯定會成為影響它加速制動成績的障礙,不過在我們對其進行的0-100公里加速測試中,它依然可以在7秒之內加速到100公里,新的增壓發(fā)動機爆發(fā)力要更強了,但這個成績比之前的350其實提升有限。
改裝系統(tǒng)配置單 | 前級信號處理器 | 丹麥芬朗DSP6前級信號 | 功放1 | 丹麥芬朗AL-75.4 | 功放2 | 丹麥芬朗AL-75.4 | 前聲場喇叭 | 丹麥芬朗RE-6.2CF | 后聲場喇叭 | 丹麥芬朗SQ-6.5L | 低音喇叭 | 丹麥芬朗SQ-103S | 隔音品牌 | 大麥靜音系列 | 改裝系統(tǒng)線路圖 | | NO1:音響在許多車主看來怕破壞,然而炫車匯改裝音響擁有一整套完整的改裝流程。炫車匯也會將這一整套流程完整展現(xiàn)給車友,讓所有改裝的車友安心放心。首先我們將整車進行完整的保護,而且所有改裝的產品我們也需要客戶進行一一確認無誤后我們才開始動工。
NO2:改裝前我們將對原車門板及其需要排版喇叭線的地方進行拆卸,們將拆卸下來的門板統(tǒng)一擺放在專用的汽車配件擺放區(qū)域,防止刮傷原車門板。
NO3:對門板進行全面隔音,我們可以看到隔音分為里外兩層,
NO4:原車喇叭和即將要上車的丹麥·芬朗汽車音響音響喇叭進行對比,原車喇叭整個盆架和磁鋼明顯粗糙許多。
NO5:拆卸完成后我們將其原車喇叭和換裝上去的芬朗RE-6.2CF汽車音響喇叭進行仔細對比,我們可以清晰的看到原車喇叭的磁鋼偏小,而且原車喇叭的整個音頻屬于紙盆這讓喇叭在高速震動時是無法完整還原現(xiàn)場感的,加裝的RE-6.2CF屬于芬朗系列里面中端系列產品。擁有極強的人聲還原能力和震撼的低頻表現(xiàn),名副其實是一款能聽能炸的產品。所有線材的處理同樣有著極為嚴格的要求。
NO6:線標的制作及線頭的處理,所有線材我們都必須加裝線標,線標有效的幫助我們識別每棵線所連接對應的喇叭,這使得在調試時保證系統(tǒng)的正確性。功放的安裝也是一樣。
NO7:低音我們倒模在汽車的左側,節(jié)約空間不占用原車位置。
改裝總結:原車音響本就不好,這臺百萬級的汽車原車就直接省去了功放導致整體效果出來都是相當不給力的。然而兩臺功放做主動后的整體效果改裝完成后提升絕對是飛躍性的。
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