【豐田FJ】全車中道隔音改裝案例

小糯米

豐田FJ對(duì)于男性有著無(wú)法阻擋的吸引力，作為SUV當(dāng)中高端車型的代表，它有著非常良好的通過(guò)性。只不過(guò)極光在隔音上面做的并不是特別的完善。這也是SUV的一個(gè)缺點(diǎn)。而現(xiàn)在車主在駕車的時(shí)候又希望能有一個(gè)安靜的環(huán)境，所以給路虎極光做一個(gè)隔音是非常有必要的。今天帶來(lái)豐田FJ降噪作業(yè)。

隔音店家：青島車之友
隔音車型：豐田FJ
隔音部位：車門(mén)、地板、車頂、引擎蓋
隔音材料：中道隔音 Q-mat頂級(jí)減振墊、Q-pad超級(jí)炸彈、Q-carpetExtra15mm吸音魔毯、Q-xorb駐波片

門(mén)內(nèi)外雙層使用Q-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減振密封處理，使車門(mén)變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，有效抑制車門(mén)鈑金振動(dòng)，減少噪音往駕駛室傳遞。車門(mén)內(nèi)層經(jīng)過(guò)減振處理后，喇叭安裝位使用Q-xorb駐波片進(jìn)行吸音處理，在形狀復(fù)雜的車門(mén)中它能起到調(diào)音作用。

車門(mén)內(nèi)飾板使用Q-carpetExtra15mm吸音魔毯進(jìn)行吸音處理，能有效吸收車門(mén)內(nèi)部的共鳴噪音提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)。

地板使用擁有聲學(xué)晶體的Q-pad超級(jí)炸彈進(jìn)行減振處理，抑制地板鈑金振動(dòng)，從而有效減少底盤(pán)傳來(lái)的外部噪音

車頂使用使用Q-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減振處理，有效抑制車頂鈑金振動(dòng)，減少噪音往駕駛室傳遞。

車頂經(jīng)過(guò)減振處理后，再使用Q-carpetExtra15mm吸音魔毯進(jìn)行吸音處理，能有效吸收車頂?shù)墓缠Q噪音提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)


引擎蓋使用Q-pad超級(jí)炸彈進(jìn)行減振處理，減少引擎蓋鈑金抖動(dòng)強(qiáng)化鈑金。豐田FJ通過(guò)車門(mén)、地板、車頂、引擎蓋四個(gè)部位，進(jìn)行減振、吸音,專業(yè)施工處理，輕松解決噪音問(wèn)題。