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[影音導(dǎo)航] 周至汽車(chē)隔音改裝 西安車(chē)神奔馳GLK改裝STP隔音

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樓主
發(fā)表于 2018-2-1 09:49:10 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

【車(chē)型原車(chē)噪音系統(tǒng)分析】汽車(chē)在行駛的時(shí)候外界產(chǎn)生的各類(lèi)噪聲很容易傳入到車(chē)廂的內(nèi)部,進(jìn)而加大車(chē)廂內(nèi)的噪聲。而外界的噪聲中,胎噪是一種不容忽視的噪聲。奔馳GLK的車(chē)主就是為了降低汽車(chē)的噪聲,所以才來(lái)到西安車(chē)神汽車(chē)音響隔音店,來(lái)尋求最佳的解決方案。


改裝車(chē)型—奔馳GLK



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)車(chē)主的訴求,深圳車(chē)改坊的技術(shù)團(tuán)隊(duì),針對(duì)性的定制了汽車(chē)胎噪的解決方案,其中主要針對(duì)汽車(chē)的輪弧做了認(rèn)真的隔音處理。

系統(tǒng)配置:
前輪弧隔音:STP炸彈+STP新版08

汽車(chē)在行駛時(shí)候產(chǎn)生的胎噪,主要是通過(guò)輪弧等部位傳入到車(chē)廂的內(nèi)部,而原車(chē)的輪弧等部位并未做任何有效的隔音處理。因此西安車(chē)神的改裝技師,先使用STP炸彈對(duì)汽車(chē)的輪弧做了第一層的止振處理,然后又使用STP新版08,對(duì)汽車(chē)的輪弧做了第二層的密封處理,雙層的隔音處理直接切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入。


使用STP炸彈對(duì)輪弧做第一層止振處理



隔音處理非常到位



輪弧的隔音處理



輪弧的第一層隔音處理



使用STP新版08對(duì)輪弧做第二層密封處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】這一次的隔音降噪的目的非常的明確,使用的也是軍工級(jí)別的隔音材料,所以隔音處理完成后,車(chē)廂內(nèi)的胎噪明顯的下降了許多,車(chē)主對(duì)此也非常的滿意。


輪弧的第二層密封處理



施工細(xì)膩到位



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