春節(jié)出行必備“神器” 奔馳E260音響改裝德國(guó)零點(diǎn)65C-蘇州...

廣東仔音響

逼近過年，在出行方面，我不能決定路途的疲憊，卻可以神清氣爽地前行。這里奔馳E260的車主就是抱著這樣出行的心態(tài)，在朋友的介紹下來到我們廣東仔進(jìn)行音響系統(tǒng)的升級(jí)，只想要有一個(gè)愉快出行的空間與疲憊的路途進(jìn)行對(duì)抗。

奔馳E260前來廣東仔改裝店進(jìn)行升級(jí)





配置清單：
前聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn)65C
后聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn)65X
前門隔音：STP銀衛(wèi)盾
后門隔音：紅鉆M2
低音：德國(guó)零點(diǎn)W250X
功放：駭客ST-5XII
處理器：優(yōu)美聲608DSP

德國(guó)零點(diǎn)專業(yè)喇叭（右）與原車?yán)戎g的對(duì)比



為什么要進(jìn)行門板隔音？
首先沒有對(duì)比就沒有傷害，看到奔馳E260的原車門板和喇叭，車主才知道這是多么痛的領(lǐng)悟。首先原車門板的噪音在平時(shí)已經(jīng)完全掩蓋掉音質(zhì)差的原車?yán)鹊穆曇?，談不上聽音樂。于是在門板上的雙層隔音，在增強(qiáng)鈑金剛性的同時(shí)又提升車內(nèi)舒適性和彌補(bǔ)喇叭的音質(zhì)。

原車門板及喇叭的樣子，門板沒有任何的隔音措施，喇叭質(zhì)量差



前門板進(jìn)行內(nèi)外兩層的STP銀衛(wèi)盾處理，打造一個(gè)扎實(shí)的音箱效果



后門板雙層的紅鉆M2處理，既隔音又止振



為什么選擇德國(guó)零點(diǎn)65C和德國(guó)零點(diǎn)65X喇叭？
德國(guó)工藝代表世界頂尖水準(zhǔn)的工藝，其德國(guó)所產(chǎn)出的音響產(chǎn)品，時(shí)尚又不失音樂內(nèi)涵，一個(gè)藝術(shù)精品與設(shè)計(jì)集一體的德國(guó)零點(diǎn)喇叭更是受到車友的熱捧，聲音清晰高保真，細(xì)節(jié)表現(xiàn)豐富。將德國(guó)零點(diǎn)65C中低音固定在前門板上，零點(diǎn)65X同軸喇叭裝在后門板上，兩者相輔相成，打造出一個(gè)德國(guó)風(fēng)情韻味的音樂空間。并且原位的升級(jí)，在改裝師嫻熟的技術(shù)下，大大提升改裝效果，讓車主也可以快速提車。

德國(guó)零點(diǎn)65C中低音安裝墊圈固定在前門板原位



德國(guó)零點(diǎn)65X同軸喇叭固定在后門板喇叭原位，原位升級(jí)安裝效率高



優(yōu)美聲608DSP處理器吊裝在尾箱上方，不占用空間及有利于散熱



優(yōu)美聲608DSP處理器為奔馳E260做了主要的數(shù)據(jù)處理，給原車主機(jī)的信號(hào)源提供最大程度的優(yōu)化，它還可以實(shí)現(xiàn)高清無損傳輸和播放，兼容多種專業(yè)音樂播放APP，為車主實(shí)現(xiàn)更多途徑的選擇。還有一只德國(guó)零點(diǎn)W250X低音放置尾箱，可以靈活的挪動(dòng)，同時(shí)渾厚低音帶來震撼強(qiáng)勁的聽覺效果。

德國(guó)零點(diǎn)W250X低音放置尾箱，可以靈活移動(dòng)



進(jìn)行最后電腦專業(yè)調(diào)音，調(diào)試出車主喜歡的音樂風(fēng)格



電腦專業(yè)調(diào)音，快速精準(zhǔn)調(diào)試出車主喜歡的音樂風(fēng)格，讓升級(jí)的音響器材發(fā)揮到自己的潛能，讓奔馳E260獲得全新的音響體驗(yàn)，真正做到有里有外的提升。

廣東仔音響

聲音清晰高保真，細(xì)節(jié)表現(xiàn)豐富，專業(yè)的汽車音響升級(jí)改裝。