汕頭車改坊飛龍 馬自達(dá)馬6汽車音響改裝STP炸彈

車改坊飛龍音響

【車型原車噪音系統(tǒng)分析】馬自達(dá)6的原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，而且門板內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)又比較多，這就使得汽車在行駛的時(shí)候門板等部位產(chǎn)生的噪聲比較大，為了能夠降低汽車門板的噪聲，車主來到汕頭車改坊飛龍音響店，來尋求最佳的解決方案。

改裝車型—馬自達(dá)馬6



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】為了解決馬自達(dá)6的風(fēng)噪，汕頭車改坊飛龍音響店的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了降噪隔音解決方案，主要是對(duì)汽車的門板做了認(rèn)真的隔音處理。

系統(tǒng)配置：
四門隔音：STP炸彈

門板部位的噪聲主要分成兩種，一種是門板自身的共振噪聲，一種是外界傳入的風(fēng)噪。為了能夠降低門板的自身共振噪聲，汕頭車改坊飛龍音響店的改裝技師，使用STP炸彈對(duì)汽車的門板做了第一層的止振處理，從而降低了門板的共振噪聲。而為了降低風(fēng)噪的傳入，改裝技師又對(duì)汽車的門板做了第二層的密封處理，這就讓門板形成了一個(gè)密封體，從而阻止了風(fēng)噪的傳入。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



門板鐵皮結(jié)構(gòu)也較為單薄



使用STP炸彈隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



改裝技師正在施工



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



隔音材料貼合十分緊密



后門板做隔音處理



測(cè)試隔音效果



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】門板的隔音處理，可以起到多重的作用，它不僅能夠降低汽車的風(fēng)噪和共振噪聲，同時(shí)還有助于增強(qiáng)門板鈑金的剛性，以及為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境等特點(diǎn)，所以門板的隔音處理非常有必要。