雷克薩斯NX300H改裝德國艾索特喇叭成都美聲汽車音響實例

COCO270

雷克薩斯NX300H采用的是雷克薩斯成熟的油電混合動力系統(tǒng)，日常駕駛時給人感覺非常輕松。雷克薩斯原車音響相較于日系車中其他車型還算是不錯的，但在細節(jié)還原上不夠真實自然，特別在演繹人聲類歌曲的時候，車主總感覺缺少一些更具深度的東西。但覺是新車，又不想大肆改動，音響改裝需要拆裝門板等等，對于店家的選擇上也是非常慎重，經過多方了解篩選，來到成都美聲汽車音響改裝店。

車主不想對門板做任何改動，成都美聲結合車主要求和預算，搭配全套德國艾索特品牌器材，前后門原裝位兩分頻安裝，一臺四路功放推動，一臺DSP調音，看似簡單的音響系統(tǒng)，但是一切都以車主現(xiàn)在的要求和以后的升級做好了準備，現(xiàn)在車上的器材已經足夠滿足車主的聽音需求，就算以后還想再升級，現(xiàn)在的器材也不會浪費，一起看下NX300H的改裝細節(jié)。

做好車內外飾件的保護后，開始拆開門板，雷克薩斯NX300H在密封上要勝于其他日本車型，但是在隔音的處理上沒有大的變化，門板內只一層薄薄的防塵紙和一小塊白棉。為了獲取更好的喇叭表現(xiàn)，采用大能藍金剛做四門隔音降噪處理，加強鈑金的同時，把門板形成一個密封的箱體，如果喇叭低頻表現(xiàn)更好，更結實飽滿！

雷克薩斯NX300H門板白棉

撕開門板防塵膜以后，門板最里側的原車小塊隔音和白色泡沫。

美聲專業(yè)技師開始拆卸原車喇叭

雷克薩斯NX300H前門原車喇叭。

拆除前門原車防塵膜和原車喇叭后的門板

前門大能藍金剛雙層隔音處理。

雷克薩斯后門原車喇叭

雷克薩斯后門大能雙層藍金剛隔音處理。

前門采用德國艾索特參考級R165.2兩分頻套裝喇叭單元，中低音門板上原位安裝，高音儀表擋風玻璃下方安裝，同時做好喇叭的防水密封處理。德國艾索特參考級RE165.2兩分頻套裝喇叭單元，高音采用天然蠶絲音膜有效頻率可飆升到珍貴的25KHZ，這點不是一般高音能比的，超高頻的優(yōu)異延伸，線性平滑，音質清澈，亮麗，舒緩。中低音醇厚飽滿，如果對超低頻要求不是很高的話，艾索特參考級的中低音效果完全可以滿足車主的需求。

安裝好后的艾索特喇叭單元后原車喇叭對比

前門喇叭安裝和隔音展示

前門參考級R165.2兩分頻高音原裝位安裝

安裝完畢后恢復喇叭網罩。

前門門板復原

雷克薩斯后門采用同工藝安裝艾索特MD165.2兩分頻套裝喇叭，門板大能雙層隔音，喇叭防水密封處理。

后門喇叭安裝及大能隔音展示

后門兩分頻高音門板原裝位安裝

一臺德國艾索特普及系列四路功放P4推動前后喇叭單元，一臺艾索特R6六路DSP調音，同時安裝在尾箱，做好固定，線材保護，復原尾箱墊后，完全看不出改裝的痕跡。

器材安裝完畢，最后進行系統(tǒng)測試和音響調試。

系統(tǒng)點評：汽車音響不同于家用音響，它的每件器材如同一個單體，除了合理的搭配和安裝之外，調試則是讓音響系統(tǒng)器材能更好的融合在一起，形成一個真正完整的音響系統(tǒng)，經過反復細心測試調試，雷克薩斯NX300各頻段表現(xiàn)平滑，音色細膩，車主對這套音響系統(tǒng)相當滿意，后期增加一套超低音系統(tǒng)就更加完美了。

雷克薩斯NX300H音響改裝配置：

主機：原車

前聲場：德國艾索特RE165.2兩分頻

后聲場：德國艾索特MD165.2兩分頻

功放：德國艾索特P4四路

DSP：德國艾索特R6

隔音：大能四門雙層

線材：德國艾索特天際

音響系統(tǒng)配單：周舟

系統(tǒng)調試：劉洪

施工團隊：美聲金牌技術團隊

施工耗時：6小時（提前預約）

溫馨提示：成都美聲汽車音響改裝店只此一家，別無分店。本案例圖文介紹屬成都美聲版權，未經許可不能私自轉載，如有疑問可咨詢本店店主：18602898691 周舟（微信同號），再次感謝你的關注！