安靜時光 豐田RAV4汽車隔音改裝大麥隔音—清遠道聲

道聲VV

【車型原車噪音分析】由于車型的原因，豐田RAV4在行駛的時候，車廂內(nèi)產(chǎn)生的噪聲要比同級別的轎車大很多。這對汽車的舒適性也產(chǎn)生了非常大的影響。為了能夠降低汽車在行駛時候產(chǎn)生的噪聲，車主來到清遠道聲，來尋找降噪隔音的最佳解決方案。



改裝車型—豐田RAV4



全車隔音材料




【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，清遠道聲的技師團隊，針對性的定制了豐田RAV4全車噪聲的解決方案，主要對汽車的門板、底盤、尾箱、機頭蓋、前后翼子板和駕駛位等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
門板：四門大麥止震雙層隔音
尾箱：第一層大麥止震隔音，第二層大麥吸音墊隔音
機頭蓋：第一層大麥止震隔音，第二層機頭蓋隔熱膜隔音（重點）
前翼子板：大麥止震隔音+大麥吸音魔毯，第二層大麥吸音棉
后翼子板：大麥止震+STP軍工炸彈
前左駕駛位：大麥止震+STP-VBT 記憶棉（重點）
前右駕駛位：大麥止震+STP-VBT記憶棉
底盤：大麥止震+大麥吸音棉

原車門板隔音措施簡單，內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多。風噪很容易通過門板傳入進來，因此清遠道聲的改裝技師，使用大麥隔音材料，對汽車的門板做了隔音處理，從而降低了風噪的傳入。除此之外，汽車在行駛的時候還會產(chǎn)生大量的胎噪，因此改裝技師，還使用大麥隔音材料和STP軍工炸彈，分別對汽車的前后翼子板做了隔音處理，這也降低了胎噪的傳入。



拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



拆開的全車底盤



未做隔音的左前駕駛位腳踏板



做了STP隔音的前腳踏板





汽車在行駛的時候，底盤和尾箱會產(chǎn)生共振噪聲，其中駕駛位更是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，因此清遠道聲的改裝技師，先使用大麥止震和STP-VBT 記憶棉對汽車的駕駛位做了重點的隔音處理，然后又使用大麥隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，從而有效的降低了汽車自身產(chǎn)生的共振噪聲。



做了STP隔音的右駕駛位腳踏板



施工到位



貼了第一層大麥止震板的底盤



底盤做第二層隔音處理



貼了STP舒適炸彈的后翼子板




汽車在行駛的時候，引擎蓋不僅會產(chǎn)生振動噪聲，同時發(fā)動機工作產(chǎn)生的熱量還會加速漆面的老化速度，因此清遠道聲的改裝技師，先使用大麥隔音材料，對汽車的引擎蓋做了止振處理，然后又使用引擎蓋專用隔熱膜做了隔熱處理。而為了阻止發(fā)動機內(nèi)噪聲的傳入，改裝技師還對汽車的U型槽做了隔音處理。



鋪了第二層大麥溫莎的底盤



做了第二層大麥吸音墊的尾箱



空空的尾箱蓋



貼了大麥止震的尾箱蓋



原車輪弧未作任何隔音處理





【隔音效果點評】經(jīng)過全面的隔音處理之后，豐田RAV4的各類噪聲都得到了明顯的抑制，即便是在高速行駛的時候，車廂內(nèi)的噪聲也非常的微弱，車主對隔音效果也非常的滿意。



使用隔音材料對輪弧做第一層止振處理



使用隔音材料對輪弧做第二層密封處理



沒貼隔音的機頭蓋空空如也



前翼子板第二層大麥吸音棉



原車引擎蓋隔音效果



貼了大麥止震的機頭蓋



貼了大麥機頭蓋膜的



做了止震隔音的U型槽



水槽處的隔音處理