深圳本田奧德賽汽車隔音和音響改裝，深圳粵聲

煮酒賞樂

經(jīng)常要用車，可以說一天之中有很大一部分時間是在車上渡過。
因此給愛車進(jìn)行隔音和音響升級還是非常有必要的；通過隔音處理讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適，從而使得開車變得更愜意；除此之外，進(jìn)行音響改裝升級，完美提升音響效果，讓悅耳的音質(zhì)效果陪伴左右，也會使得整個人的心情也更加愉悅。在朋友的推薦下，我來到深圳粵聲汽車音響改裝店，給愛車進(jìn)行隔音和音響升級處理，在此分享升級過程：






本田奧德賽全車隔音和音響改裝升級配置：

前聲場喇叭：德國喜力士L62C二分頻喇叭
后聲場喇叭：德國喜力士B62C.2同軸喇叭
處理器：車藝音DSP功放音效處理器
線材：正力車福


隔音：全車大能隔音
四門隔音：2層大能減震處理
底盤隔音：1層大能減震處理+1層大能吸音處理+1層大能低頻王
尾箱隔音處理：1層大能減震處理+1層大能吸音處理+1層大能低頻王
翼子板隔音：1層大能減震處理+1層大能吸音處理
引擎蓋隔音：1層大能減震處理+1層大能引擎蓋專用覆膜
改裝店家：深圳粵聲汽車音響改裝


配置解析：
針對四門、駕乘倉底板等重要的隔音部位進(jìn)行減震和吸音處理，可以有效提高鈑金剛性，從而減小工作噪音；同時在進(jìn)行吸音處理，在噪音傳遞過程中進(jìn)一步削減。隔音材料方面選用環(huán)保高效的大能隔音材料，確保良好的隔音效果。
音響方面，通過加裝1臺DSP功放音效處理器，推前后聲場兩套德國喜力士喇叭，讓高音變得更加清晰通透、層次更分明，中低頻也更加厚實飽滿富有質(zhì)感。喜力士喇叭音質(zhì)效果非常不錯，在試聽過程中就給人耳前一亮的感覺。


NO1、這次音響升級的器材，簡單但是效果卻非常不錯：






NO2、車門隔音處理，拆卸門皮發(fā)現(xiàn)原車門鈑金非常單薄，而且里面也沒有進(jìn)行減震處理；深圳粵聲的改裝師傅把車門鈑金清潔干凈之后，準(zhǔn)備貼上隔音材料。






NO3、這是車門里層減震處理，它可以讓鈑金變得更加扎實，從而減小共振噪音和風(fēng)噪入侵，讓車門如同獨立箱體，可以有效提升喇叭的音質(zhì)效果。






車門雙層隔音之后的效果圖：關(guān)門聲更加沉了，鈑金也更加扎實。






NO4、車門隔音之后安裝前聲場的德國喜力士L62C二分頻喇叭，聲音厚實飽滿富有質(zhì)感。
深圳粵聲的改裝師傅在細(xì)節(jié)方面非常重視，音頻線焊接處理，加裝熱縮套管進(jìn)行保護(hù)。






NO5、德國喜力士L62C的高音單元在原車?yán)任恢冒惭b，音質(zhì)細(xì)膩真實，人聲和樂器聲音都得以完美重現(xiàn)，后門安裝德國喜力士同軸喇叭。






NO6、車門隔音之后接著是駕乘倉底板隔音處理，拆卸座椅地毯等附件之后，清潔干凈，準(zhǔn)備貼隔音材料。底盤重要的是低頻噪音的處理，底盤鈑金在汽車高速行駛時，會發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。






駕乘倉底板第一層減震處理，為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟，首先用大能隔音減震板進(jìn)行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音。在止震的基礎(chǔ)上再貼一層大能吸音棉進(jìn)行隔音處理，它不僅提高了車體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。






駕乘倉底板的第二層吸音處理，雙管齊下隔音效果更加出色。






NO7、尾箱隔音處理，這是原車尾箱底板，包括兩側(cè)后輪胎這里也需要進(jìn)行隔音處理。






尾箱第一層層減震處理，減小鈑金共振噪音；
行車時路面的各種噪音會通過底盤、尾箱傳進(jìn)車廂內(nèi)，同時振動也會使底盤產(chǎn)生低頻共振制造出噪音，拆下內(nèi)飾，尾箱和底盤進(jìn)行徹底的隔音處理。隔音之后強(qiáng)化底盤和尾箱鋼板，增加整車的穩(wěn)定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之車外。貼好減振材料后，再在上面貼上一層吸音棉，不僅能更好的消除噪音，還具有良好的隔熱性能，使車廂的保溫性能獲得提升。






尾箱第二層吸音處理：








NO8、翼子板隔音處理：
降低胎噪以及飛沙走石的撞擊聲！貼致輪弧金屬部位，與金屬融為一體，使其完全固化，增強(qiáng)車身剛性，徹底改善胎噪、以及金屬體共振引起的輪弧噪音！






NO9、引擎蓋隔音處理
1層大能隔音減震+1層大能引擎蓋專用覆膜
在引擎蓋上粘貼止震板，加強(qiáng)引擎蓋鋼板的強(qiáng)度，隔絕發(fā)動機(jī)的噪音傳遞。并且還具有隔熱功能，能有效保護(hù)發(fā)動機(jī)艙蓋的面漆，避免長時間高溫使用面漆變色。






NO10、車藝音DSP功放音效處理器安裝，不改線、不破線，它內(nèi)置功放輸出和DSP處理器，推兩套喇叭，讓它們發(fā)揮最佳音質(zhì)效果；通過電腦調(diào)音處理，讓聲音定位更精準(zhǔn)、層次更分明，從而帶來更加悅耳的音質(zhì)效果。






全車隔音處理完畢之后，駕乘環(huán)境變得非常安靜舒適；高速行駛的時候風(fēng)噪明顯變小、路噪和低頻共鳴聲也得到有效控制；音響升級所帶來的純美音質(zhì)效果，聽起來感覺非常不錯。非常感謝深圳粵聲的汽車音響改裝師傅們。







本田奧德賽汽車隔音降噪和音響改裝升級完畢！
END