金砂汽車隔音改裝 汕頭車改坊飛龍音響本田冠道改裝專用...

車改坊飛龍音響

【車型原車噪音分析】由于車型的原因，本田冠道在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪很共振噪聲，進(jìn)而對(duì)汽車的舒適性產(chǎn)生了較大的影響。為了能夠降低汽車的噪聲，車主也咨詢了多家汽車隔音店，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的對(duì)比之后，車主最終選擇了汕頭車改坊飛龍音響隔音店。


改裝車型—本田冠道




【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，汕頭車改坊飛龍音響店的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了本田冠道共振噪聲和胎噪的解決方案，主要對(duì)汽車的中控臺(tái)下方和輪轂、輪弧等部位做了隔音處理。

隔音配置單：
中控臺(tái)下方、四輪：STP 炸彈、stp-NG04、  STP-低頻王 、STP-軍工記憶棉

汽車在行駛時(shí)候，底盤(pán)和尾箱會(huì)產(chǎn)生較大的共振噪聲，其中以中控臺(tái)下方為甚，因此汕頭車改坊飛龍音響店的改裝技師，使用STP 炸彈和stp-NG04棉，對(duì)汽車的中控臺(tái)下方做了認(rèn)真的隔音處理，從而將汽車的共振噪聲降低到了最小。



原車腳踏板處未作有效隔音處理



使用STP 炸彈對(duì)中控臺(tái)下方做止振處理



中控臺(tái)下方的止振處理



使用stp-NG04對(duì)中控臺(tái)下方做第二層密封處理



原車輪轂未作任何隔音處理





汽車在高速行駛的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪。而此類噪聲主要是通過(guò)輪弧等部位傳入到車廂的內(nèi)部，因此汕頭車改坊飛龍音響店的改裝技師，在車廂內(nèi)部使用 STP-低頻王對(duì)汽車的輪轂做了隔音處理，在外部使用STP 炸彈和STP-軍工記憶棉對(duì)汽車的輪弧和葉子板做了密封處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑。



使用STP 炸彈對(duì)輪轂做第一層止振處理



使用stp-NG04對(duì)輪轂做第二層密封處理



原車輪弧未作任何隔音處理



使用STP 炸彈對(duì)輪弧做止振處理



輪弧的第一層止振處理



使用STP-軍工記憶棉對(duì)葉子板做隔音處理





【隔音效果點(diǎn)評(píng)】針對(duì)不同類型的噪聲，而有針對(duì)性的對(duì)汽車的不同部位做相應(yīng)的隔音處理，可以有效的將相應(yīng)的噪聲降低到最小，同時(shí)也可以節(jié)省改裝的成本，由此可見(jiàn)汕頭車改坊飛龍音響店的改裝技師非常的專業(yè)。