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[綜合改裝] 更為動(dòng)聽(tīng) 日產(chǎn)奇駿低音改裝美國(guó)捷力W3-蘇州廣東仔作品

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樓主
發(fā)表于 2018-3-12 15:58:20 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
眾所周知,無(wú)論是什么車(chē)子,賣(mài)的都是車(chē)子的本身,沒(méi)有一款車(chē)說(shuō)是車(chē)內(nèi)的音響會(huì)很好,甚至有些車(chē)的隔音也不像樣,所以改音響也伴隨著做隔音。日產(chǎn)奇駿的原車(chē)隔音效果不理想并不出奇,鐵皮單薄,發(fā)出清脆的聲音,干擾車(chē)內(nèi)駕駛環(huán)境,于是車(chē)主在選擇加入一只美國(guó)捷力W3低音的同時(shí),也對(duì)后備箱進(jìn)行全面的隔音。

改裝車(chē)型——日產(chǎn)奇駿





配置清單:
后備箱隔音:小炸彈+紅鉆M2+T4棉+高彈棉
功放:駭客1000XII
低音:美國(guó)捷力W3

升級(jí)器材大合照



日產(chǎn)奇駿的噪音主要來(lái)自哪個(gè)部位——后備箱。后備箱的空腔結(jié)構(gòu),車(chē)輛行駛導(dǎo)致鐵皮震動(dòng)產(chǎn)生的噪音,是路噪和胎噪主要入侵的通道,后排氣管傳入的燥熱,都影響著車(chē)內(nèi)環(huán)境。因此對(duì)后備箱的隔音處理,第一層使用了紅鉆M2進(jìn)行施工,輪轂的復(fù)雜部位,使用小炸彈進(jìn)行處理,有效起到增厚鈑金的厚度的作用;第二層使用T4棉進(jìn)行吸音密封,阻擋削弱噪音入侵,后備箱的噪音問(wèn)題得到控制。

原車(chē)后備箱的模樣,沒(méi)有任何的隔音措施,準(zhǔn)備對(duì)其進(jìn)行施工



后備箱使用紅鉆M2進(jìn)行施工,輪轂使用小炸彈進(jìn)行處理



后備箱第二層使用T4棉進(jìn)行施工,有效降低路噪和胎噪



隔音效果差除了原車(chē)沒(méi)有隔音措施,還有就是使用了劣質(zhì)的隔音材料。飾蓋上的隔音材料對(duì)吸音和密封起到的作用都不大,于是針對(duì)此處的噪音,改裝師使用的是高彈棉進(jìn)行處理,隔音施工完成后,將美國(guó)捷力W3低音和駭客1000XII功放固定好,補(bǔ)充低頻的不足,功放的助力讓有力強(qiáng)勁的低音更吸引人。

原車(chē)劣質(zhì)的隔音材料起到的隔音作用小



高彈棉取代原車(chē)的吸音棉黏貼在飾蓋上



美國(guó)捷力W3低音和駭客1000XII功放的固定位置,節(jié)省位置空間





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 樓主| 發(fā)表于 2018-3-13 17:06:42 | 只看該作者
隔音器材的專(zhuān)業(yè)搭配,我們的改裝師完美的呈現(xiàn)出到位的技術(shù),材料搭配,有效的隔音降噪。
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