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當(dāng)我們行駛在高速的時(shí)候,車(chē)內(nèi)的風(fēng)燥,胎噪,伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,太多的噪音已經(jīng)讓我們失去了駕駛的樂(lè)趣和享受,所以給愛(ài)車(chē)隔音降噪勢(shì)在必行。這次我們將為本田XRV車(chē)主解決車(chē)內(nèi)噪音大的煩惱?。?! 汽車(chē)四門(mén)的隔音:高效抑制車(chē)門(mén)鈑金震動(dòng),阻隔外界噪音,減少風(fēng)噪,將車(chē)門(mén)變成扎實(shí)的箱體結(jié)構(gòu),改善音響聲場(chǎng),提升音色音質(zhì)。 汽車(chē)底盤(pán)的隔音主要是針對(duì)重點(diǎn)部位做重點(diǎn)的隔音處理,比如汽車(chē)的座位底下和腳踏處都比較容易產(chǎn)生噪聲,音為有你師傅對(duì)這些重點(diǎn)部位做認(rèn)真的止振隔音處理,工音為有你師傅手法嫻熟。每一個(gè)部位的隔音都處理的天衣無(wú)縫。 汽車(chē)尾箱因?yàn)槭且粋€(gè)空腔結(jié)構(gòu)所以要更加容易產(chǎn)生噪聲。音為有你師傅根據(jù)底盤(pán)的特點(diǎn)做了認(rèn)真的止振處理,并使用吸音棉做了第二層的隔音處理。輪轂也同樣做了隔音處理來(lái)保證車(chē)廂內(nèi)的隔音效果。 汽車(chē)引擎蓋隔音:不僅降低了引擎蓋的噪聲,同時(shí)也在一定程度上起到了保護(hù)引擎蓋漆面的作用。 U型槽:阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)噪音從U型槽傳進(jìn)車(chē)廂內(nèi) 翼子板隔音:
翼子板隔音操作步驟并不復(fù)雜,但是過(guò)程很麻煩。首先要分別將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下,此時(shí)會(huì)露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。
1、為了粘貼更加牢固,應(yīng)當(dāng)在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。
2、首先將止震板按照車(chē)輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上,剛剛拆下的輪眉擋板內(nèi)側(cè)也要粘上一層止震板,最大程度減小共振。
3、多次使用壓輪用力將止震板緊緊貼合翼子板內(nèi)部,將其緊貼即可。 經(jīng)過(guò)南昌音為有你的專業(yè)施工,本田XRV終于完成隔音工作,車(chē)廂內(nèi)的環(huán)境頓時(shí)就達(dá)到了高檔轎車(chē)的才有的隔音效果。
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