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本帖最后由 二世主 于 2018-3-20 18:09 編輯
奧迪Q5作為一款中高端車(chē)型,改裝并不少見(jiàn),奧迪Q5在外形、內(nèi)飾和駕乘舒適感方面都很不錯(cuò)。但它也有不足的地方,比如原車(chē)隔音,原廠瀝青阻尼隔音板,味道大,頭暈,那種刺鼻的味道多久都散不去,尤其夏天顯得更加嚴(yán)重,車(chē)主找了好久才找到原因。車(chē)廠加了這么多瀝青隔音板,但是原車(chē)隔音方面也不盡人意,噪音還是很大,路噪、胎噪、高速的風(fēng)燥等特明顯。為了自己和家人的健康,決定為奧迪Q5做整車(chē)大能隔音改裝升級(jí),清除原車(chē)瀝青隔音板,上大能環(huán)保隔音,捷沃汽車(chē)隔音專(zhuān)業(yè)改裝為Q5隔音做方案搭配隔音材料。
即將對(duì)奧迪Q5的引擎蓋、輪弧葉子板、車(chē)門(mén)、底盤(pán)、后備箱部位進(jìn)行隔音隔熱密封處理。
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大能隔音
2018-3-20 17:30 上傳
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奧迪Q5隔音
2018-3-20 17:30 上傳
先用大能藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金,降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)之間的共鳴噪聲。
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天津汽車(chē)隔音
2018-3-20 17:31 上傳
引擎蓋隔熱膜是外覆一層增強(qiáng)鋁護(hù)膜的吸音泡沫,增強(qiáng)鋁護(hù)膜能大量隔除發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量,減緩引擎蓋漆面的老化, 吸音泡沫有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的機(jī)械噪音,讓駕駛更舒適。
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奧迪大能隔音
2018-3-20 17:31 上傳
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奧迪Q5大能隔音
2018-3-20 17:31 上傳
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天津大能隔音
2018-3-20 17:31 上傳
車(chē)門(mén)采用雙層藍(lán)金剛減震密封和大能超級(jí)溫莎吸音棉共三層;內(nèi)層藍(lán)金剛,強(qiáng)化鈑金結(jié)構(gòu);第二層藍(lán)金剛密封車(chē)門(mén)內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙,阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí),讓車(chē)門(mén)鈑金間形成一個(gè)類(lèi)似于音箱的扎實(shí)箱體,大幅提升喇叭音效。
車(chē)門(mén)與內(nèi)飾板之間采用大能超級(jí)溫莎吸音棉吸附夾層中多余雜音或共振頻率。
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汽車(chē)隔音
2018-3-20 17:31 上傳
底盤(pán)隔音處理主要分為前后兩部分,主副駕腳踏部位是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的主要來(lái)源,也是隔音行業(yè)中噪音的主要處理點(diǎn)。除了采用大能藍(lán)金剛減震隔音材料外,大能3.3mm紅派止振板對(duì)抑制原車(chē)鈑金較厚共振部位有更佳效果!
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2018-3-20 17:31 上傳
第二層采用大能專(zhuān)利產(chǎn)品低頻聲障(簡(jiǎn)稱(chēng):低頻王)五層聲學(xué)材料盡可能鋪貼在主副駕斜踏板靠上部位,有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)、路面石子撞擊底盤(pán)以及胎躁等噪音通過(guò)機(jī)艙前面和地板傳入駕駛室內(nèi),有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的共振噪音,更能夠大量隔除通過(guò)地板向車(chē)內(nèi)傳遞的熱量,節(jié)省能耗。
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天津大能汽車(chē)隔音
2018-3-20 17:31 上傳
針對(duì)底盤(pán)前部我們還進(jìn)行了特別處理,使用大麥M-carpet吸音毯粘貼在低頻王上面,它是一種高科技的慢回彈海綿,結(jié)實(shí)耐用,回彈性和抗張力高;密閉泡孔結(jié)構(gòu),具有隔音、吸音、隔熱等功效,可以有效降低地板噪音,讓駕駛更舒適。
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2018-3-20 17:31 上傳
后備箱是一個(gè)相對(duì)密封的箱體,低頻噪音在此被來(lái)回反射和放大,產(chǎn)生回音與共鳴,使得噪音更加明顯。我們同樣采用先減振再吸音兩層強(qiáng)化處理,先用大能藍(lán)金剛減震、密封隔音,兩側(cè)內(nèi)輪弧鈑金薄弱處采用大能紅派進(jìn)行超強(qiáng)減震,再用超級(jí)溫莎鋪整個(gè)后備箱吸收多余噪音和低頻噪音,奧迪Q5尾箱兩側(cè)空腔部位易產(chǎn)生低頻陷阱,需要重點(diǎn)做吸音處理。
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奧迪大能隔音
2018-3-20 17:31 上傳
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Q5大能全車(chē)隔音
2018-3-20 17:31 上傳
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奧迪隔音
2018-3-20 17:31 上傳
葉子板隔音先把原車(chē)輪弧襯板卸下來(lái),輪胎位置特別臟,清潔需要花費(fèi)很多時(shí)間,這個(gè)部位做的時(shí)候比較復(fù)雜,用條狀藍(lán)金剛減震板將外葉子板的部位貼好后用滾輪全部壓緊壓實(shí),再用超級(jí)溫莎隔音棉鋪上去。輪弧襯板也需要清潔,同樣先用條狀減震板把整個(gè)輪弧襯板貼緊壓實(shí),再把吸音棉覆蓋上去,做更扎實(shí)的隔音吸音效果。
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奧迪大能隔音
2018-3-20 17:31 上傳
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奧迪Q5隔音
2018-3-20 17:31 上傳
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捷沃汽車(chē)隔音改裝
2018-3-20 17:32 上傳
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天津大能隔音
2018-3-20 17:32 上傳
底盤(pán)中間部位先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化鈑金結(jié)構(gòu),使其更加扎實(shí)緊固的同時(shí),降低振動(dòng)及共振噪音;再使用大能專(zhuān)利產(chǎn)品低頻王做吸音強(qiáng)化處理,科學(xué)搭配,隔音效果更加優(yōu)異。
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奧迪隔音改裝
2018-3-20 17:32 上傳
底盤(pán)后排座椅部位使用大能藍(lán)金剛強(qiáng)化鈑金,減少震動(dòng)后,再使用大能超級(jí)溫莎吸收多余噪音。
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2018-3-20 17:32 上傳
當(dāng)行駛中迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已超過(guò)車(chē)門(mén)的密封阻力進(jìn)入車(chē)內(nèi),這時(shí)就產(chǎn)生了風(fēng)噪。大能運(yùn)用自身多年汽車(chē)隔音經(jīng)驗(yàn),掌握了提高車(chē)體氣密性的特殊工藝,推出的“潛航者”車(chē)門(mén)密封套裝采用優(yōu)質(zhì)原膠制造,選用國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)粘貼帶,附以強(qiáng)效助粘工藝。
大能隔音密封條運(yùn)用在車(chē)門(mén)上,與原廠密封條充分配合,貼后美觀,不脫落,大幅提高車(chē)身氣密性,防水防塵更優(yōu)異。幾乎所有車(chē)型均存在車(chē)體密閉不足的情況,更會(huì)隨著年限的增加出現(xiàn)不同程度的氣密性劣化,隔音后防塵防廢棄能力也會(huì)得到顯著提高。
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2018-3-20 17:32 上傳
通過(guò)大能隔音改裝后的奧迪Q5,原先低頻嗡嗡的聲音現(xiàn)在基本聽(tīng)不到了,過(guò)坑洼路段時(shí)輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音也降低很多,在擁有運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí),還能為車(chē)主提供安靜、舒適的駕乘環(huán)境,防止駕駛疲勞、注意力分散等現(xiàn)象,讓行車(chē)更加安全、輕松、愉悅!
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