極致享受 馬自達睿翼汽車音響改裝丹麥丹拿 ESOTAN 232—南...

南京音樂人生_

馬自達睿翼是以“進化的ZOOM-ZOOM”為開發(fā)理念，以“同級別中最強”為目標，并使用馬自達獨立開發(fā)的全新高端產(chǎn)品平臺而精心打造出的一款車型。這也讓其在外觀、動力、安全、燃油經(jīng)濟性、舒適性等方面都有了很大的進步，也為同級別車型樹立了新的標桿。



改裝車型—馬自達睿翼




【原車音響、隔音系統(tǒng)分析】馬自達睿翼雖然配置豐富，采用的技術(shù)也非常的先進。但原車音響和隔音系統(tǒng)都做得有些欠缺，這對汽車的舒適性也產(chǎn)生了較大的影響，為了改善這種情況，車主來到南京音樂人生，對汽車做了隔音和音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭：丹麥丹拿 ESOTAN 232
后聲場喇叭：法國勁浪 165 CA1 同軸
四門：俄羅斯STP銀衛(wèi)盾
引擎蓋：俄羅斯STP銀衛(wèi)盾
底盤：俄羅斯STP 航空炸彈+俄羅斯STP銀衛(wèi)盾+AUTO FUN 棉
尾箱：俄羅斯STP 航空炸彈+俄羅斯STP銀衛(wèi)盾+AUTO FUN 棉
前翼子板：俄羅斯STP 航空炸彈+俄羅斯STP銀衛(wèi)盾+AUTO FUN 棉

汽車的噪聲可以分成兩大類：一類是外界傳入的噪聲，主要包括風噪和胎噪。于是南京音樂人生的改裝技師，使用俄羅斯STP銀衛(wèi)盾對汽車的門板做了隔音處理，阻隔了風噪的入侵。使用俄羅斯STP銀衛(wèi)盾、俄羅斯STP 航空炸彈和AUTO FUN 棉對汽車的前翼子板做了隔音處理，從而有效的阻止了胎躁的傳入。



拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



使用俄羅斯STP銀衛(wèi)盾對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



丹麥丹拿 ESOTAN 232中低音喇叭安裝在汽車原位



法國勁浪 165 CA1 同軸安裝在后門板




汽車的第二類噪聲是汽車自身產(chǎn)生的振動噪聲。主要包括引擎蓋產(chǎn)生的振動噪聲，以及底盤和尾箱產(chǎn)生的低頻共振噪聲。因此南京音樂人生的改裝技師，使用俄羅斯STP銀衛(wèi)盾對汽車的引擎蓋做了隔音處理，然后又使用俄羅斯STP銀衛(wèi)盾、俄羅斯STP 航空炸彈和AUTO FUN 棉對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，減少鈑金共振產(chǎn)生的低頻噪音，從而將汽車的共振噪聲降低到了最小。



喇叭的用料充足，做工精細



原車的底盤未作有效隔音處理



使用俄羅斯STP 航空炸彈對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



使用AUTO FUN 棉對底盤做第二層密封處理



使用俄羅斯STP銀衛(wèi)盾對尾箱做第一層止振處理





車主在平時比較喜歡聽流行音樂，因此改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了丹麥丹拿 ESOTAN 232套裝喇叭，它所播放出來的音樂層次感分明、細膩感好，能夠?qū)⒁魳吩兜某尸F(xiàn)出來，后聲場使用的法國勁浪 165 CA1 同軸喇叭，則有效的增強了音樂的力量感，從而讓音樂的展現(xiàn)更富有激情。



使用俄羅斯STP 航空炸彈對輪轂做隔音處理



使用AUTO FUN 棉對尾箱做第二層密封處理



輪轂的第二層密封處理



使用俄羅斯STP 航空炸彈對前翼子板做止振處理



使用AUTO FUN 棉對前翼子板做第二層密封處理




【改裝效果點評】經(jīng)過隔音和音響兩個方面的升級以后，馬自達睿翼車廂內(nèi)的風噪胎躁以及共振噪聲，都得到了很好的抑制，音響效果也有了質(zhì)的提升，這也讓駕乘人員既可以安靜的開車，也可以隨心所欲的聽歌。