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本田奧德賽,初見的第一感覺就是:大。眼前的這輛奧德賽似乎又?jǐn)[脫了商務(wù)車中庸,死板的特點,而是更具有一般居家旅行所需要的多元化功能。而且在駕駛起來,這款車更加傾向于轎車的操控和調(diào)教,雖然車身寬大影響了一定的靈活度,不過如果離開的城市擁擠的車流,手中的奧德賽行駛在鄉(xiāng)間優(yōu)美的林蔭道上,就仿如一艘行駛在大海中的游艇。然而這位奧德賽車主告訴小編,如果音響效果提升了,一定能在乏味的旅途中帶來樂趣,在生活中注滿新意。
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2018-3-24 10:44 上傳
于是奧德賽車主經(jīng)過網(wǎng)上的了解,朋友口中的介紹,相信極速師傅的技術(shù)是杠桿的。奧德賽車主擔(dān)心得沒有錯,汽車音響改裝是一門技術(shù),就算你的器材再好,沒有專業(yè)技術(shù)的安裝和調(diào)試很難出效果,更別說滿不滿足自己的聽感。所以車主自帶了音響系統(tǒng)器材到店安裝。
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系統(tǒng)配置 主機:阿爾派W502 前聲場喇叭:MBQUATR PVI-216 后聲場喇叭:MBQUATR PVI-216 功放:史泰格K401,K402,AQ(3臺) 低音:MB(2臺) 音頻處理器:阿爾派H800+C800 電容:美國來福 音頻線:德國捷寶GP3-1M;德國捷寶GP3-5M 隔音:美國3M(四門,尾門) 注:主機倒模,低音倒模 師傅開始施工卸下門板后可清晰見到原車隔音
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美國3M進口品牌隔音材料第一層施工中
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第二層止震板隔音安裝于門板上,第三層隔音是在門板飾蓋上加吸音棉
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尾門隔音
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主機師傅倒模中
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主機和面板倒模于駕駛位與副駕駛位之間的儲物箱
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前聲場喇叭師傅安裝于原車?yán)任?/div>
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后聲場喇叭師傅安裝于原車?yán)任?/div>
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史泰格兩臺功放安裝于座椅底后面
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另外一臺AQ功放安裝于后尾箱,每臺功放是接線處都有保險盒保護
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美國來福電容和音頻處理器安裝于一起也是在后尾箱
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2臺超低音師傅倒模于后尾箱,先為后尾箱做一個箱體
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然后再將兩臺低音安裝好
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最后是為整套音響系統(tǒng)加上保險盒,雙重保護!
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最后整套音響系統(tǒng)安裝和調(diào)試完畢,車主到車?yán)镌嚶牶笳f:我的選擇是對的!
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