沉淀噪聲 英菲尼迪Q50汽車隔音改裝CSH 隔音—廣州賣音樂作品

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】英菲尼迪Q50的車主是一個(gè)對(duì)汽車噪聲容忍度非常低的人，為了能夠降低汽車的噪聲，車主也咨詢了多家汽車隔音店，但對(duì)改裝技師給出的隔音方案都不是特別的滿意，后來經(jīng)過朋友介紹，車主來到廣州賣音樂汽車隔音店，對(duì)汽車做了了全車的隔音升級(jí)工作。

改裝車型——英菲尼迪Q50



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，廣州賣音樂的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了英菲尼迪Q50全車噪聲的解決方案，主要是對(duì)汽車的引擎蓋、門板、底盤、尾箱和葉子板等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
引擎蓋：CSH 銀衛(wèi)盾：2張 CSH 珍珠棉：4張
四門隔音：CSH 銀衛(wèi)盾：8張
底盤隔音：軍工VBT:3張 CSH 小炸彈：4張 CSH 珍珠棉：8張 車立靜棉：5張
前后葉子板：CSH 小炸彈：7張 CSH 珍珠棉：7張 CSH 銀衛(wèi)盾：2張  車立靜吸音棉：2張
后尾箱隔音：CSH 小炸彈：7張  車立靜吸音棉：6張

原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車在行駛時(shí)候引擎蓋會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量還會(huì)加速漆面的老化速度，因此廣州賣音樂的改裝技師，使用CSH銀衛(wèi)盾和CSH珍珠棉，對(duì)汽車的引擎蓋做了止振和隔熱處理，減少振動(dòng)產(chǎn)生的低頻噪音。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



使用CSH 銀衛(wèi)盾對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲



使用CSH 珍珠棉對(duì)底盤前半段做隔音處理



底盤前半段的隔音處理



使用CSH 小炸彈對(duì)底盤后門板做密封處理



底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，其中以儀表臺(tái)下方為甚，因此廣州賣音樂的改裝技師，先使用CSH 珍珠棉和軍工VBT:對(duì)汽車的儀表臺(tái)下方做了重點(diǎn)的止振隔音處理，然后又使用CSH 小炸彈和車立靜棉對(duì)汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，從而降低了汽車的共振噪聲。

使用軍工VBT對(duì)底盤前半段做密封處理



原車尾箱隔音措施欠缺



使用CSH 小炸彈對(duì)尾箱做第一層止振處理



使用車立靜隔音材料對(duì)尾箱做第二層密封處理



座椅的第一層止振處理



座椅的第二層密封處理



使用CSH 銀衛(wèi)盾對(duì)輪弧做隔音處理



輪弧的隔音處理



原車葉子板未作有效隔音處理



汽車在行駛時(shí)候產(chǎn)生的胎噪，主要是通過輪弧等部位傳入到車廂的內(nèi)部，因此廣州賣音樂的改裝技師，一方面使用使用CSH 小炸彈對(duì)汽車的輪弧做了隔音處理，另外一方面又使用CSH 銀衛(wèi)盾對(duì)汽車的葉子板做了隔音處理，從而有效的切斷了胎噪的傳入。

使用CSH 銀衛(wèi)盾對(duì)輪弧做第一層止振處理



原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)



使用隔音材料對(duì)引擎蓋做隔音處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】此次隔音改裝比較全面地解決了風(fēng)噪路噪以及共振噪音。廣州賣音樂的改裝技師，對(duì)器材的運(yùn)用可謂達(dá)到了極致，針對(duì)不同的部位，改裝技師特意使用了不同的材料和施工手法，而這也將汽車的隔音效果降低到了最小。