抓住歡樂(lè) 豐田陸巡汽車音響改裝伊頓POW 172.2—深圳車改坊

無(wú)敵音響改裝

豐田陸巡是豐田汽車推出的一款大尺寸SUV，它的車身寬敞高達(dá)，而車身的線條依舊沿用了硬朗平直的風(fēng)格，從而讓汽車的肌肉感更足，同時(shí)也給人以感覺霸氣十足的感覺。除此之外豐田陸巡還增加了許多領(lǐng)先的科技配置，從而讓汽車的駕乘舒適性更加的出色。


改裝車型—豐田陸巡




【原車音響、隔音系統(tǒng)分析】豐田陸巡的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為粗獷，汽車在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲。而且原車音響系統(tǒng)的用料和配置都比較簡(jiǎn)單，這對(duì)汽車的舒適性也產(chǎn)生了非常大的影響。為了能夠降低噪聲，提升音響的品質(zhì)，車主來(lái)到深圳車改坊，對(duì)汽車做了隔音和音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:伊頓POW 172.2  
后聲場(chǎng)喇叭XR 170.2
低音:霸克PX103
隔音:全車比柯+STP+CHS隔音
DSP:優(yōu)美聲460
線材:霸克線材

汽車的噪聲可以分成三大類：一類是汽車自身的噪聲。主要包括底盤、尾箱產(chǎn)生的共振噪聲。因此深圳車改坊的改裝技師，先使用STP和CHS隔音材料對(duì)汽車的儀表臺(tái)下方做了重點(diǎn)的止振隔音處理，然后又使用比柯隔音材料，對(duì)汽車的底盤和尾箱做了全面的隔音處理，從而降低了汽車共振產(chǎn)生的低頻噪音。



使用的音響器材亮相



使用比柯隔音材料對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲



門板的隔音處理



門板飾蓋也做了隔音處理



原車的底盤未作有效隔音處理





第二類是外界傳入的噪聲。主要包括風(fēng)噪、胎噪等噪聲。因此深圳車改坊的改裝技師，使用比柯隔音材料，對(duì)汽車的門板和輪弧等部位做了隔音處理，從而切斷了外界噪聲的傳播途徑。



使用STP隔音材料對(duì)儀表臺(tái)下方做重點(diǎn)隔音處理



使用CSH隔音棉對(duì)儀表臺(tái)下方做第二層密封處理



使用比柯隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



底盤第一層隔音處理



使用隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理





第三類是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲。有發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，也有引擎蓋振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。因此深圳車改坊的改裝技師，還使用比柯隔音材料，對(duì)汽車的U型槽、引擎蓋等部位做了隔音處理。



底盤隔音處理非常到位，每一個(gè)施工的細(xì)節(jié)都沒有放過(guò)



輪轂也做了隔音處理



對(duì)輪弧做第一層隔音處理



輪弧的第二層密封處理



使用隔音材料對(duì)引擎蓋做隔音處理





隔音升級(jí)完成后就是音響的升級(jí)，根據(jù)車主的聽音喜好，深圳車改坊的改裝技師，將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了伊頓POW 172.2套裝喇叭，它所播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)細(xì)膩、層次感分明。而后聲場(chǎng)使用的PXR 170.2喇叭，這有效的增強(qiáng)了音樂(lè)的立體感和節(jié)奏感，這與前聲場(chǎng)喇叭也形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。而為了增加音樂(lè)的真實(shí)性，改裝技師則為汽車添加了一只霸克PX103超低音單元。



U型槽做隔音處理



伊頓POW 172.2中低音喇叭安裝在汽車原位



喇叭的用料充足，做工精細(xì)



高音單元安裝在汽車儀表臺(tái)上



高音單元安裝在汽車儀表臺(tái)上





在音源端，深圳車改坊還為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)優(yōu)美聲460音頻處理器，它可以有效的過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，從而使得音源更加純凈。



PXR 170.2安裝在后門板



優(yōu)美聲460功放



霸克PX103超低音單元





【改裝效果點(diǎn)評(píng)】豐田陸巡經(jīng)過(guò)隔音和音響兩個(gè)方面的升級(jí)以后，汽車的噪聲得到了明顯的抑制，這位音響喇叭打下了一個(gè)良好的工作環(huán)境。而音響的品質(zhì)也有了質(zhì)的提高，從而讓車主擁有了一個(gè)更加舒適安靜的用車環(huán)境。