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2018-3-27 09:24 上傳
不同的車,汽車噪音大小不一,也并不是所有的車適合全車隔音,隔音的目的就是減少影響最大的某一處,從而起到一個平衡。 本田飛度作為一款熱銷汽車,和大多數(shù)車一樣,其噪音來源主要是門板與四輪。為了把車內(nèi)的噪音拉扯平衡,四門隔音,成為了車主認為的首選。 老飛度中控
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原來的車門板,就沒有任何的隔音材料,就是薄薄的金屬板,用手敲一下,便會聽到清脆的聲音。這樣的門板,不僅會產(chǎn)生大量的噪音,還會影響到汽車音響的效果。 前門門板
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后門門板
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在清理干凈門板后,開始第一層隔音施工,第一層隔音,為了起到抑制共振的作用,要把大能藍金剛止震板剪切成條形,再一張一張的粘貼于門板的內(nèi)側(cè)。我們都知道聲音是通過震動來傳播的,當聲音經(jīng)過厚薄不均門板時,其頻段衰減速度是最快。如果整張大能藍金剛粘貼于門板內(nèi)側(cè),只會減少高頻,反而增加了低頻。會使車內(nèi)的噪音更加煩悶。
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第二層隔音,同樣是用大能藍金剛,上圖所見,門板上需要安裝喇叭,而且門板上也有復雜的線路,和大大小小的孔洞。如果,不把這些孔密封起來,喇叭的音質(zhì)會受到大大的影響,而且,噪音也會增加不少。所以,為了進一步減少噪音,和保障音響的音效質(zhì)量,要門板上用整張大能藍金剛覆蓋。 左前門
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右前門
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左后門
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右后門
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經(jīng)過四門隔音,現(xiàn)在老飛度,可以把某一處的噪音降下來,在車內(nèi),噪音也不是那么明顯,也沒有人們常說的,做了隔音后,有沉悶的感覺,所以,隔音,也有需要分析后才能確定噪音的來源,與對應的政策。
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2018-3-27 09:23 上傳
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