老款奔馳E300邂逅德國(guó)曼斯特-杭州汽車音響改裝

杭州動(dòng)聽(tīng)音符

車子現(xiàn)在更新?lián)Q代的速度很快，對(duì)于車子的外觀和內(nèi)飾每代都會(huì)有或多或少的改動(dòng)，改的更符合車主的審美，更適合平時(shí)的使用習(xí)慣等等……
這臺(tái)是老款奔馳車，外觀和內(nèi)飾都和現(xiàn)在新款的不一樣了，就連音響喇叭結(jié)構(gòu)位置都是不一樣的。這款奔馳的音響結(jié)構(gòu)是前門(mén)兩分頻，后門(mén)同軸喇叭，中低音喇叭在車門(mén)上，和大部分車型的喇叭結(jié)構(gòu)差不多?，F(xiàn)在新款奔馳車車門(mén)上只有4寸的中音喇叭，低音喇叭在踢腳位置，結(jié)構(gòu)與老款完全不一樣。

了解完車子的喇叭位置和結(jié)構(gòu)，接下來(lái)就可以選擇適合自己聽(tīng)音習(xí)慣的喇叭了。不管你是選擇哪款喇叭，自己聽(tīng)的舒服，也在自己的預(yù)算范圍內(nèi)就可以了。車主改音響的目的很簡(jiǎn)單，就是希望以后的行程中，自己和家人都能夠聆聽(tīng)到美妙動(dòng)聽(tīng)的樂(lè)聲。

是啊，人在旅途，動(dòng)人的樂(lè)曲的確能帶來(lái)更多的輕松與快樂(lè)，讓旅途增添不少樂(lè)趣。試聽(tīng)比較之后，下面就是最終定下的升級(jí)方案。

前聲場(chǎng)：德國(guó)曼斯特CS6508IV兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：德國(guó)曼斯特AC6511同軸喇叭
處理器：美國(guó)JAS MS8處理器
功放一：美國(guó)JAS JS75.4四路功放
功放二：美國(guó)JAS JS600.1單路功放
超低音：美國(guó)金鳳凰RX112十二寸超低音
隔音：大能四門(mén)雙層藍(lán)金剛止振材料



這個(gè)是裝在前門(mén)的Maesrto曼斯特CS6508IV喇叭，包含2個(gè)高音，2個(gè)分頻器和2個(gè)中低音喇叭。這套喇叭靈敏度高，易驅(qū)動(dòng)，總體表現(xiàn)人聲細(xì)膩，高頻通透，中頻飽滿，低頻渾厚有彈性。有“人聲王”的美譽(yù)，深受車友們的喜愛(ài)。




門(mén)上裝有中低音喇叭，那么這種情況下，就別小看隔音的作用，為了能最大限度的發(fā)揮喇叭的作用，車門(mén)隔音一定要好好做。車門(mén)做上大能藍(lán)金剛止振兩層，車門(mén)就會(huì)變得更加密封扎實(shí)了。



中低音喇叭安裝在原位，曼斯特喇叭的盆架是塑鋼的，安裝的時(shí)候一定要注意是否安裝平整了，要不直接影響效果的發(fā)揮，所以千萬(wàn)別小看汽車音響的安裝與調(diào)試。再來(lái)強(qiáng)調(diào)一遍“三分器材，七分安裝與調(diào)試”。


曼斯特高音喇叭單元也是原位安裝，原車高音在車門(mén)三角框位置。


這是裝在后門(mén)的曼斯特AC6511同軸喇叭，曼斯特號(hào)稱全球最好和最不妥協(xié)的揚(yáng)聲器之一，能實(shí)現(xiàn)如現(xiàn)場(chǎng)音樂(lè)般的最終音響體驗(yàn)。就是說(shuō)它能非常好的還原音樂(lè)本身，錄制的時(shí)候該是什么樣的就是什么樣的，不加修飾，真實(shí)的還原。










JAS功放，用到兩臺(tái)，一臺(tái)驅(qū)動(dòng)喇叭，一臺(tái)推金鳳凰超低音。曼斯特喇叭搭配JAS功放與處理器，演繹出來(lái)的音樂(lè)傳神，清晰，熱情。





老款奔馳有備胎，為了節(jié)省空間，功放就安裝在備胎周圍。功放線路布置工整規(guī)范。






一套好的音響系統(tǒng)，宛如藝術(shù)品，可以陶冶人的情操，豐富人的精神生活，給人一種自然，有生命力且讓人感到輕松的音樂(lè)。
改裝店家：杭州動(dòng)聽(tīng)音符汽車音響改裝店
地址：杭州江干區(qū)德勝東路8518號(hào)，德勝高架機(jī)場(chǎng)路下口
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