大眾途觀L改裝德國(guó)艾索特備胎低音三分頻汽車音響成都美聲

COCO270

  自古以來(lái)，音樂都是一種神奇的存在，人們對(duì)音樂，有一種撲朔迷離的感情，而往往音樂的美都只是音樂的殿堂才能全部找到，這不禁令人大失所望。但隨著汽車音響行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車音響為人們帶來(lái)了更多更加方便的聆聽環(huán)境，為廣大熱愛音樂的人士解決了這一難題。在音響改裝中音響師不斷摸索著不同的搭配技巧并將最精湛的技術(shù)賦予它，創(chuàng)造出不同的音樂風(fēng)格。這輛大眾途觀L車主喜歡音樂，汽車生活中更是離不了，專程從幾百公里外的達(dá)州到成都美聲汽車音響改裝店為愛車進(jìn)行音響升級(jí)。

正在進(jìn)行施工的大眾途觀L

四門隔音是改裝喇叭必不可少的前提，四門隔音的效果好與不好可以直接影響到喇叭原有音質(zhì)的發(fā)揮，四門隔音做完后讓門板形了一個(gè)不規(guī)則的箱體，為喇叭提供一個(gè)不規(guī)則的發(fā)音聲場(chǎng)。

同時(shí)施工的還有尾箱和后輪弧隔音，采用大能紅標(biāo)3.3MM和超級(jí)溫莎吸音棉進(jìn)行處理，減少尾箱的空氣噪音及輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音，為好音響提供好的聽音環(huán)境。

大眾途觀L音響改裝器材

前門門板原裝位安裝德國(guó)艾索特ES165.3三分頻中低音單元，做好喇叭的防水處理。

大眾途觀L前門門板喇叭安裝及隔音展示

大眾途觀L原車前聲場(chǎng)為兩分頻系統(tǒng)，升級(jí)為三分頻，中高音單元采用A柱倒模的安裝方式，中音和高音單元倒模安裝于A柱，讓前聲場(chǎng)更具立體感。倒模安裝，使其指向性更強(qiáng)，同時(shí)也保證了內(nèi)飾的美觀。不影響車內(nèi)整體外觀。

后門喇叭安裝及隔音展示

推動(dòng)前后喇叭的兩臺(tái)德國(guó)艾索特P4四聲道功放和H8DSP隱藏安裝，功放功率足，能保證穩(wěn)定、充沛的功率輸出。不論解析度、細(xì)節(jié)還是還原性都有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。

尾箱器材安裝展示，復(fù)原尾箱蓋板后不影響尾箱使用空間，簡(jiǎn)潔實(shí)用。

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：此次日產(chǎn)逍客整個(gè)音響改裝配置簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，不難看出，車主極為追求聲場(chǎng)環(huán)繞的效果，追求臨場(chǎng)感。這套音響系統(tǒng)，而且剛好符合車主的聽音風(fēng)格以及對(duì)音樂的細(xì)膩要求，保證車主隨時(shí)隨地都有好音樂的陪伴。

大眾途觀L音響改裝配置：

主機(jī)：原車

前聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特ES165.3三分頻   

后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特AK165.2兩分頻

功放：德國(guó)艾索特P4四聲道   2臺(tái)

低音：德國(guó)艾索特備胎低音

DSP：德國(guó)艾索特H8

隔音：大能紅標(biāo)，超級(jí)溫莎  四門尾箱

線材：德國(guó)艾索特“碧?！?/font>

音響系統(tǒng)配單：周舟

系統(tǒng)調(diào)試：劉洪

施工團(tuán)隊(duì)：美聲金牌技術(shù)團(tuán)隊(duì)

施工耗時(shí)：8小時(shí)（提前預(yù)約）

溫馨提示：成都美聲汽車音響改裝店只此一家，別無(wú)分店。本案例圖文介紹屬成都美聲版權(quán)，未經(jīng)許可不能私自轉(zhuǎn)載，如有疑問(wèn)可咨詢本店店主：18602898691 周舟（微信同號(hào)），再次感謝你的關(guān)注！