福田汽車隔音改裝 深圳車樂匯福特隔音改裝俄羅斯STP

深圳車樂匯_

這臺(tái)福特車是車主剛從4S店提出來的，主要的用途是商務(wù)用車，所以車主對(duì)汽車隔音的要求也比較高，為了能夠降低汽車在行駛時(shí)候產(chǎn)生的噪聲，車主還沒有來得及上牌，就直接來到深圳車樂匯，對(duì)汽車做了隔音升級(jí)工作。

改裝車型——福特



福特全車隔音升級(jí)方案：
隔音部位：門板、底盤、輪轂
隔音材料：俄羅斯STP+綠靜銀衛(wèi)士

車門是風(fēng)噪的主要傳播途徑，為了降低風(fēng)噪的傳入，改裝技師使用綠靜隔音材料，對(duì)汽車的門板做了認(rèn)真的隔音處理，這不僅有效的降低了風(fēng)噪的傳入，同時(shí)也有效的減少了門板自身產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲。

車門使用綠靜止震板進(jìn)行隔音減震，增強(qiáng)鈑金剛性，避免風(fēng)噪的竄入



底盤是汽車共振產(chǎn)生的主要部位之一，其中以儀表臺(tái)下方為甚。因此深圳車樂匯的改裝技師使用俄羅斯STP隔音材料，對(duì)福特的儀表臺(tái)下方做了重點(diǎn)的止振處理，然后又使用綠靜止振材料對(duì)汽車的底盤做了全面的減震處理。為了使得止振的效果更加明顯，改裝技師還使用綠靜吸音棉和STP吸音棉對(duì)汽車的底盤做了密封處理。

儀表臺(tái)下方使用STP止震板進(jìn)行第一層隔音處理



底盤第一層隔音使用綠靜銀衛(wèi)士，有效隔音減震，增強(qiáng)鈑金剛性



儀表臺(tái)下方第二層隔音使用綠靜材料進(jìn)行密封處理



底盤第二層隔音處理，有效對(duì)其部位進(jìn)行密封



原車的輪轂未作任何有效隔音處理。這就讓路噪和胎噪可以趁虛而入。使用綠靜隔音材料，對(duì)汽車的輪轂做了認(rèn)真的隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪和路噪的傳入。

光禿禿的輪轂，容易讓路噪和胎噪趁虛而入



輪轂進(jìn)行隔音止震處理，增強(qiáng)鈑金剛性





【改裝效果點(diǎn)評(píng)】改裝技師施工手法細(xì)膩到位，為了不留任何隔音死角改裝技師還特意做了認(rèn)真的檢查，也正是因?yàn)槿绱?，才將福特產(chǎn)生的各類噪聲降低到了最小，從而提升了汽車的舒適性。