治理噪聲 豐田霸道改裝大能隔音

小魔的能量

和轎車相比較，SUV在行駛時候產(chǎn)生的噪聲會更加的明顯，尤其是像豐田霸道這樣的中大型SUV。這給汽車的舒適性造成了很大的影響，為了能夠降低汽車的噪聲，車主使用大能隔音材料，對汽車做了全車的隔音升級。

改裝車型——豐田霸道



豐田霸道開進施工區(qū)，準(zhǔn)備工作一切就緒



隔音品牌：大能隔音
隔音部位：門板、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋
隔音產(chǎn)品：藍金剛、噪音終結(jié)者、超級溫莎吸音棉、銀衛(wèi)士

拆開汽車的門板，只看到一層簡單的塑料薄膜，這很難起到隔音的效果。因此改裝技師在將劣質(zhì)的隔音材料清除以后，使用大能藍金剛對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這不僅降低了風(fēng)噪的傳入，同時還有效的減少了門板自身的振動噪聲。

原車門板單薄的樣子



使用大能藍金剛對門板進行第一層隔音處理



門板第二層隔音，獲得隔音密封效果



底盤和尾箱也未作任何有效的隔音處理，所以汽車在行駛的時候底盤和尾箱會產(chǎn)生較大的共振噪聲。因此改裝技師先使用大能藍金剛對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用大能噪聲終結(jié)者對汽車底盤和尾箱做了第二層的密封處理，從而將底盤和尾箱的共振噪聲降低到了最小。

使用噪音終結(jié)者對底盤施工



汽車在行駛時候產(chǎn)生的胎噪非常容易通過輪轂等部位傳入到車廂內(nèi)部，因此改裝技師還使用大能藍金剛和超級溫莎吸音棉對汽車的輪轂也做了隔音處理。從而切斷了胎噪的傳播途徑。

原車尾箱和輪轂的樣子



尾箱第一層隔音



改裝師正在認真地對輪轂及周邊進行隔音施工



輪轂及周邊進行雙層隔音處理



汽車的引擎蓋不僅會產(chǎn)生振動噪聲，同時發(fā)動機工作產(chǎn)生的熱量還會加速引擎蓋漆面的老化速度，所以改裝技師使用大能銀衛(wèi)士對汽車的引擎蓋做了隔音隔熱處理，從而對引擎蓋起到了保護作用。

改裝師正在對引擎蓋進行細致的隔音施工



在引擎蓋第二層使用銀衛(wèi)士施工，隔音隔熱



【隔音效果點評】針對不同的噪聲類型，使用不同的隔音材料做隔音處理。這種方式既可以將相應(yīng)的噪聲降低到最小，同時也能夠讓隔音材料發(fā)揮最大的效用。這才是專業(yè)降噪隔音的施工方式。