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豐田普拉多是豐田旗下的一款中型SUV,它也是豐田蘭德酷路澤系列當中的最新款車型,它的車身高大威猛,底盤的離地間隙很高,這既為車主提供了較高的安全性,同時也讓汽車的越野能力得到了保障。這也讓豐田普拉多成為了廣受越野愛好者喜愛的車型之一。
改裝車型—豐田
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2018-4-2 06:30 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】豐田普拉多的原車使用了8個聲場喇叭,但原車的喇叭做工粗糙、用料簡單,而且原車音響系統(tǒng)的配置也非常的簡單,為了能夠提升音響的品質,車主來到廣州賣音樂,對汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級工作。
系統(tǒng)配置:
主機:日本先鋒P99
前聲場喇叭:英國創(chuàng)世紀GT65.3(三分頻)
后聲場喇叭:英國創(chuàng)世紀GT65.2(兩分頻)
低音:美國捷力12W3V3-4
功放1:英國創(chuàng)世紀MKFOUR(四路功放)
功放2:英國創(chuàng)世紀G4(四路功放)
低音功放:德國黃金聲學GM1000.1
電容:德國喜力士1fa
隔音:StP 航空炸彈
在使用STP航空炸彈對汽車的門板做了隔音處理之后,廣州賣音樂的改裝技師,將汽車的前聲場喇叭,替換成了英國創(chuàng)世紀GT65.3(三分頻)套裝喇叭,作為頂級的汽車音響喇叭,英國創(chuàng)世紀GT65.3(三分頻)的做工精致,用料充足,而且聲音表現(xiàn)也非常的好。后聲場使用的英國創(chuàng)世紀GT65.2(兩分頻)讓后排乘客也能夠聽到動聽的音樂,為了讓音樂的立體感更強,廣州賣音樂的改裝技師,為汽車添加了一只美國捷力12W3V3-4超低音單元。
使用的音響器材亮相
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和原車喇叭做比較
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原車喇叭用料簡單
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使用StP 航空炸彈對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
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英國創(chuàng)世紀GT65.3高音單元的安裝
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高音單元安裝在A柱
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為聲場喇叭添加晶片
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英國創(chuàng)世紀GT65.3中低音喇叭安裝在汽車原位
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喇叭的用料充足,做工精細
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中音單元安裝在汽車儀表臺上
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原車的主機解析力不高,所以通過原車的音響系統(tǒng),所播放出來的音源品質也很一般。因此廣州賣音樂的改裝技師,將汽車的主機更換成了日本先鋒P99主機,從而使得音源更加的純凈。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師則為汽車的各個音頻單元添加了功放。
英國創(chuàng)世紀GT65.2安裝在后門板
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高音單元安裝在門板飾蓋
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功放做合理擺放
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功放安裝在座椅底下
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美國捷力12W3V3-4_低音
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日本先鋒P99
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日本先鋒P99主機安裝在中控臺下方
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【改裝效果點評】廣州賣音樂的改裝技師,音響器材搭配合理,同時對音響器材的安裝位置處理的也非常好,這既讓音響系統(tǒng)充分的發(fā)揮出了其應有的品質,同時也讓車主處在了最佳的聽音位置。
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