西安上尚林肯大陸汽車隔音改裝3M全車隔音降噪 音響改裝

上尚音響西安店

林肯大陸霸氣外漏的前臉，世界至美的汽車，超級(jí)代言總統(tǒng)座駕，迷人的邂逅，完美的第十代。在隔音降噪方面也有著提升的空間和必要！林肯大陸車主感覺(jué)舒適性還是值得肯定的，但是噪音還是難以讓車主忍受，車主選擇全車世界品質(zhì)“3M”隔音降噪，就是選擇放心，選擇專業(yè)！西安上尚會(huì)用最專業(yè)的隔音方案，最環(huán)保的隔音材料，最熟練的施工技術(shù)！為你的愛車進(jìn)行施工！

林肯大陸全車隔音配置：
隔音部位：四門、車地板、尾箱、輪弧、翼子板、引擎蓋、U型槽、防火墻；
隔音材料：3M隔音止震板、3M新雪麗吸音棉；


四門隔音：三層的減震隔音結(jié)構(gòu)，可以讓林肯大陸的門板更加扎實(shí)，雖然原廠隔音處理上已經(jīng)有一些止震板和棉，數(shù)量比較少，材料也不夠環(huán)保，處理四門隔音可以同時(shí)提升音響效果，這也是不少車友關(guān)注四門隔音的原因。3M四門隔音，除了傳統(tǒng)的四門雙層減震膠外，還附加一層吸音棉，對(duì)多余的噪音波有很好的吸收作用，這是區(qū)別于傳統(tǒng)四門隔音最顯著的改變，四門隔音不止減震膠。



汽車隔音工程是一個(gè)繁雜的工序，拆裝過(guò)程需要師傅對(duì)車身每個(gè)部位都要有一個(gè)詳細(xì)的了解，否則飾板很容易出現(xiàn)損壞；而裝貼隔音的過(guò)程也是一個(gè)細(xì)致活兒，減震材料與鈑金粘合度需要師傅耐心的打磨，不讓減震膠中間出現(xiàn)氣泡，使得減震材料黏貼牢固，減震隔音效果才會(huì)出來(lái)——慢工出細(xì)活，得耐得住心。




底盤減震隔音吸音：底盤鈑金面積非常大，首先是要鋪一層減震膠，讓鈑金震動(dòng)降低，再用消音隔熱棉，將多余噪音部分吸收，整個(gè)底盤部分的施工就完成了，在施工時(shí)注意不影響原車的線路和安裝座椅的螺絲孔。底盤部分最明顯解決的問(wèn)題是路噪。






底盤第二層3M新雪麗吸音棉施工




尾箱隔音：后備箱放輪胎的凹陷處形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu)，不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道，本身的空腔金屬震動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重。使用條形貼法，讓減震膠均勻的覆蓋在鈑金部位，先對(duì)這個(gè)位置的鈑金共振做處理，再貼一層消音隔熱棉來(lái)進(jìn)一步吸收剩余的聲波；另外在后備箱門的內(nèi)層也做了減震膠和吸音棉，整個(gè)后備箱再加上兩側(cè)的翼子板隔音效果非常扎實(shí)。





翼子板隔音：想讓胎噪更少，必做的是四個(gè)輪弧，前后翼子板減震膠吸音棉配合，再加上原車襯板的減震吸音處理，最后是3M輪弧襯板，輪弧位置經(jīng)過(guò)這樣徹底的隔音處理，胎噪的降低就會(huì)非常明顯。


引擎蓋與U型槽隔音：這部分的施工主要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的處理，也可以單獨(dú)做引擎噪音處理方案。通過(guò)對(duì)引擎蓋鈑金的減震吸音，削弱發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向外層傳遞，經(jīng)空氣傳入車艙，另一方面在U型槽位置貼減震膠可以減弱發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向室內(nèi)的傳入。


防火墻隔音是汽車隔音中是最重要的部分，但是也是最難施工的一個(gè)部位，讓很多朋友的望而止步。然而防火墻隔音和隔熱是抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和噪熱最有效的方法。


點(diǎn)評(píng)：懂得“高品質(zhì)的享受”的林肯大陸車主，在全車3M隔音之后，和施工師傅一起行駛一段路后，車主回來(lái)說(shuō)：“比之前更加好了，改裝師傅的技術(shù)不錯(cuò)，隔音材料出來(lái)的效果也不錯(cuò)，準(zhǔn)備下次前來(lái)把喇叭也改了。”本來(lái)車主所擔(dān)心的拆壞零件和隔音效果不好，現(xiàn)在都一一消除了。像林肯大陸這樣一輛隔音還算不錯(cuò)的車輛，也需要進(jìn)行汽車隔音改裝，讓車廂內(nèi)的環(huán)境得到一個(gè)好的提升，擁有一個(gè)更加好的環(huán)境，想讓自己的愛車在隔音方面提升到一個(gè)更高的等級(jí)嗎？趕緊來(lái)吧！你還等什么呢？（由于多輛改裝車施工過(guò)于忙碌，很多圖片漏拍的望各位友友見諒）！