寧鄉(xiāng)恒運(yùn)車改 長安逸動(dòng) 汽車音響改裝 日本阿爾派兩分頻

恒運(yùn)車改

長安逸動(dòng)是長安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年，而精心打造出的一款具有國際化水平的車型。它的整體設(shè)計(jì)采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)又融入了國際流行元素，這就將汽車的動(dòng)感和時(shí)尚完全展現(xiàn)了出來，所以長安逸動(dòng)一經(jīng)問世，就立刻受到了國人的歡迎和追捧。


改裝車型—長安逸動(dòng)



【原車音響系統(tǒng)分析】長安逸動(dòng)使用的聲場喇叭做工粗糙、用料簡單，而且原車音響系統(tǒng)的配置也非常的簡單，這就導(dǎo)致汽車的音響系統(tǒng)所播放出來的音樂質(zhì)感非常的差，為了能夠提升汽車的音響品質(zhì)，車主來到恒運(yùn)車改，對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場喇叭：日本阿爾派兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：馬來西亞愛威同軸
功放1:馬來西亞愛威80.4
低音：美國db十寸低音
隔音：四門日本中道m(xù)at
線材：嘉利堡

在使用日本中道m(xù)at隔音材料對(duì)汽車的門板做了隔音處理之后，恒運(yùn)車改的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，替換成了日本阿爾派兩分頻套裝喇叭，它是一套綜合性能十分出色的音響器材，適合用來播放多種不同類型的音樂。后聲場使用的馬來西亞愛威同軸喇叭，則與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補(bǔ)，從而讓音樂的展現(xiàn)更加豐富。


使用的音響器材亮相



拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



改裝技師正在施工



使用隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



對(duì)門板做第二層密封處理



車主對(duì)低音部分有著較高的要求，因此恒運(yùn)車改的改裝技師，為汽車音響系統(tǒng)添加了一只美國db十寸低音，它可以有效的增加低音部分的下潛力度和彈性，讓音樂的表現(xiàn)更加豐富，而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車添加了一臺(tái)馬來西亞愛威80.4功放。


恒運(yùn)車改



恒運(yùn)車改



獲榮譽(yù)



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】此次的音響升級(jí)，將汽車的音響系統(tǒng)做了充分的完善工作，從而讓汽車所播放出來的音樂在真實(shí)感、穩(wěn)定性等諸多方面都有了很大的升級(jí)，這也為車主提供了更加良好的聽音環(huán)境。