廈門(mén)鈴木雨燕群主二次升級(jí)汽車音響 - 樂(lè)聲人靜 - 汽車音...

yyyy

鈴木雨燕--融合了歐日的設(shè)計(jì)風(fēng)格，為迅速勾勒出細(xì)膩與俐落并陳的外表，透過(guò)大面積的類菱形頭燈燈組，讓雨燕具有活潑且充滿朝氣的年輕面容。挑高的車頂，搭配一路往車尾傾斜的線條，讓雨燕除了帶來(lái)的局促感外，還在外型線條上多了幾分動(dòng)感的神情。四輪突出的輪拱與壓低的車身，加上刻意拉出的車側(cè)肩線，更為其增添幾分不同。年輕可愛(ài)的俏皮神情，是當(dāng)年留給大家的第一印象。

雨燕為AO級(jí)車，其原車搭配的音響自然因成本原因，只能滿足聽(tīng)聽(tīng)廣播和網(wǎng)絡(luò)壓縮的音樂(lè)、歌曲，喜歡音樂(lè)的廈門(mén)雨燕群主在前不久就在我們音樂(lè)驛站升級(jí)了音響和四門(mén)隔音，此次再度升級(jí)，保留第一次改裝的阿爾派9855J主機(jī)、和后聲場(chǎng)富聲同軸喇叭。

雨燕二次升級(jí)配置單：

前聲場(chǎng)：PHD AF兩分頻

功放1：黑金四路功放

功放2：路美低音功放

全車佰凌隔音：底盤(pán)、四輪、后備箱、引擎蓋

想必大家都知道：每臺(tái)最單薄的位置莫過(guò)于車門(mén)的鈑金。車門(mén)進(jìn)行隔音處理的好處就是降低風(fēng)噪聲的產(chǎn)生，加強(qiáng)鈑金的剛性，改善關(guān)門(mén)的手感，明顯提升音響的中低音效果。

門(mén)板雙層隔音不僅有效的降低共振和風(fēng)燥的產(chǎn)生，同時(shí)提升車門(mén)的密封性，形成一個(gè)類似箱體的空間有效幫助音響效果的發(fā)揮。

第三層隔音，吸音棉對(duì)車門(mén)內(nèi)飾板也進(jìn)行了隔音升級(jí)。輕輕的一層吸音棉，在不增加油耗的情況下，不僅可以減少鈑金與內(nèi)飾板之間的摩擦共振噪音，還可以吸收過(guò)濾多余的外來(lái)噪音。

高音三角位倒模效果圖

高音三角位安裝效果圖

阿爾派9855J主機(jī)，聲音表現(xiàn)準(zhǔn)確、干凈。

底盤(pán)隔音是全車隔音中的升級(jí)工程，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的低頻噪音，路面噪音、排氣管和地面熱能，最主要的是可以降低穿透力極強(qiáng)的低頻噪音，解決底盤(pán)共振噪音，隔絕排氣口地面熱能的傳遞，降低油耗。

底盤(pán)拆開(kāi)完全清理干凈后在進(jìn)行隔音處理

底盤(pán)佰凌隔音貼覆后效果圖

后備箱也是如此清理干凈后在隔音處理

后備箱粘貼佰凌隔音止止震板，制震降噪，強(qiáng)化鈑金，阻隔胎噪，路噪的的侵入

引擎蓋隔音隔熱處理，可以起到保護(hù)引擎蓋漆面的作用，防止漆面因高溫烘烤而出現(xiàn)老化脫落。

最后在把黑金四路以及路美低音功放分別安裝在駕駛座底下和副座底下，更大化的節(jié)約車內(nèi)空間。

總結(jié)：

隔音方面

全車隔音后的鈴木雨燕，不僅可以給駕乘者提供安靜、舒適的駕乘感受，還可以防止駕駛疲勞、注意力分散等現(xiàn)象，讓駕乘更加安全、輕松、愉悅！

音響方面

再次升級(jí)后的雨燕，音樂(lè)解析力強(qiáng)、層次感分明，而且保真效果也十分理想。即使是在高音量的情況下音樂(lè)的失真率也非常的低。尤其是在播放人聲的時(shí)候更是飽滿有力，讓人感覺(jué)仿佛在和歌者面對(duì)面交流一般。