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【車型原車噪音、音響系統(tǒng)分析】車主使用這臺雪鐵龍C3XR的時間并不是很長,但是在用車的過程當中車主發(fā)現(xiàn),汽車在行駛的時候噪聲太大,尤其是在顛簸路面上行駛或者是在高速行駛的時候,汽車的噪聲會更加的明顯。為了解決這個問題,車主來到杭州道聲,對汽車做了隔音和音響的升級工作。
改裝車型—雪鐵龍C3XR
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2018-4-12 18:13 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,杭州道聲的技術團隊,針對性的定制了雪鐵龍C3XR全車噪聲的解決方案,主要是對汽車的車門、底盤和尾箱等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:法國勁浪130CA1同軸
四門:榮茂
底盤:STPCSH系列小炸彈 NG04棉
尾箱:STPCSH系列小炸彈 NG04棉
車門是風噪的主要傳播途徑,因此杭州道聲的改裝技師,使用榮茂隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就像是讓門板形成了 一個密封的箱體,在減少風噪傳入的同時,還為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。
拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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隨處可見孔狀結構
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使用榮茂隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪
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門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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后門板做隔音處理
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底盤和尾箱是低頻共振的重災區(qū),因此杭州道聲的改裝技師,使用STPCSH系列小炸彈和NG04棉對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理,其中第一層是起到了止振的目的,而第二次則是起到了密封的作用,雙層的隔音措施,也讓汽車的止振效果更加出色。
原車的底盤未作有效隔音處理
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使用NG04棉對底盤做第二層密封處理
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使用STPCSH系列小炸彈隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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為了滿足車主的聽音需求,改裝技師在對汽車做了隔音處理之后,還將汽車的前聲場喇叭,更換成了法國勁浪130CA1同軸喇叭,從而讓汽車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂更加出色。
由于尾箱是空腔結構,汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大
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使用STPCSH系列小炸彈對尾箱做第一層止振處理
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使用NG04棉對尾箱做第二層密封處理
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法國勁浪130CA1同軸安裝在汽車儀表臺上
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【隔音效果點評】針對不同的部位,使用不同的噪聲類型做隔音處理,第一可以將相應的噪聲降低到最小,第二可以讓隔音材料達到最高效的利用,由此可見杭州道聲的改裝技師對隔音材料的運用非常到位。
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