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別克昂科威汽車音響改裝

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樓主
發(fā)表于 2018-4-15 18:19:39 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

昂科威的車主是一位愛音樂,愛旅行的人,可是原車音響根本不能夠滿足車主的需求,車主之前對芬朗音響有一些了解,很想體會一下,進行音響改裝。
此次升級裝備:
音頻處理器:芬朗DSP8監(jiān)聽級專業(yè)音頻處理器
前聲場:丹麥芬朗EU-6.2北歐之聲二分頻
功  放:丹麥芬朗UT-4100
超低聲:丹麥芬朗SQ-103S 超低聲喇叭
隔 音:大麥靜音高質(zhì)量環(huán)保雙層前門隔音










拆開前門門板,我們可以看到門板內(nèi)部結(jié)構(gòu),并沒有任何隔音措施。


門板第二層隔音。外層再貼裝一層大麥靜音止震板,使車門方位構(gòu)成一類似箱體的結(jié)構(gòu),既確保了喇叭在車門方位上的設備環(huán)境,使喇叭能發(fā)揮出更加超卓的音質(zhì)效果,又能進一步隔音降噪,效果安靜舒適的車途日子。


高音部位原位換裝在外表臺兩側(cè)。

丹麥芬朗北歐之聲EU-6.2中低聲無損設備在車門板上

芬朗尖端北歐之聲系列EU-6.2原產(chǎn)丹麥,純粹的北歐風格使他在HIFI領域有著不俗的表現(xiàn),動靜大氣,穩(wěn)重,潔凈,動靜的每個旋律和毛孔都透著情感!以其精準全面、溫暖通透的極致動靜表現(xiàn)在HI-FI高保真轎車音響的世界里相同不可或缺。是許多尋求HI-FI質(zhì)量的轎車音響愛好者的一同選擇。

在HI-FI高保真汽車音響的世界里相同不可或缺。是許多尋求HI-FI質(zhì)量的汽車音響愛好者的一同選擇。
芬朗DSP8監(jiān)聽級專業(yè)音頻處理器:一款監(jiān)聽級專業(yè)DSP音頻處理器,集8大功用于一身并且自帶模數(shù)改換環(huán)節(jié),加上時尚的外觀,讓芬朗在DSP的領域的影響力推至頂峰。DSP8是芬朗自主規(guī)劃的第一款品牌音頻處理器,其輸入辦法更有藍牙音頻無縫連接,光纖信號輸入,分頻辦法可為主動3分頻/前主動2分頻、后被逼分頻/全被逼分頻隨意設置;在輸出調(diào)度上,輸出8通道獨立時間延遲、獨立31段EQ,獨立Q值,獨立電陡峭相位調(diào)度,高.低.帶通、斜率和分頻點都可隨意設置!

功放選用的是Feelart的四路功放UT-4100,這臺功放在音色質(zhì)感、聲像描寫和空間定位等各方面表現(xiàn)都很優(yōu)異。這樣調(diào)配除了功放的功率比較足,解析力度也很高。高密度鋁合金外殼讓它具有更加超卓的散熱性,一同質(zhì)感十足的拉絲工藝讓它看起來好像一件藝術品相同顯貴精美。內(nèi)部電路沿用了丹麥芬朗一貫的軍工級規(guī)范,精雕細琢的鑲嵌了各種發(fā)燒級元器件,避免不必要的音染,力求最高程度恢復原味,使這款功放抵達超乎夢想的效果。

芬朗SQ-103S超低聲在整體的音響器材中扮演著一個很重要的魂靈人物,可以補償超低聲區(qū)頻響方針的衰減問題,使整體音響更有空氣感。轎車行駛時發(fā)出的噪音常常使低聲效果遭到削弱,設備恰當?shù)母咝阅艹吐?,可以很抱負的處理這一問題


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