將噪聲一網(wǎng)打盡 寶馬3系汽車隔音改裝獅龍隔音—江門晶彩...

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】汽車在行駛的時(shí)候或多或少都會(huì)產(chǎn)生噪聲，就連寶馬3系這樣的高檔車也不例外。只不過有的車主對噪聲的容忍度高，有的車主對汽車噪聲的容忍度低。這臺寶馬3系的車主對噪聲的容忍度就非常的低，所以車主來到江門晶彩汽車隔音店，對汽車做了全車隔音升級。

改裝車型—寶馬3系



【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，江門晶彩汽車隔音店的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對性的定制了寶馬3系全車隔音降噪的解決方案，主要是對汽車的四門、底盤、尾箱、尾箱蓋、輪弧等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：獅龍
隔音部位：四門、底盤、尾箱、尾箱蓋、輪弧

寶馬3系配置：
T系列減振08361#
T系列冰纖隔熱棉08363#
T系列路噪王08360#
R系列低頻王08352#


車門是風(fēng)噪的主要傳播途徑，而原車的門板隔音措施又非常的欠缺，因此江門晶彩汽車隔音店的改裝技師，使用獅龍隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而有效的降低了風(fēng)噪的傳入。

對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境



隔音材料貼合十分緊密



使用獅龍隔音材料給底盤做隔音處理



使用隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



座椅處也做了隔音處理



底盤和尾箱是低頻共振噪聲的主要產(chǎn)生部位。因此江門晶彩汽車隔音店的改裝技師，先使用獅龍隔音減震膠對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用獅龍吸音棉對底盤和尾箱做了第二層的密封處理。為了使得止振效果更加徹底，改裝技師還對汽車的尾箱蓋做了隔音處理。

使用隔音材料對底盤做第二層密封處理



尾箱進(jìn)行隔音處理



使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理



底盤第二層密封處理



汽車在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪，而此類噪聲主要是通過輪弧等部位傳入到車廂的內(nèi)部，因此江門晶彩汽車隔音店的改裝技師，使用獅龍隔音材料，對汽車的輪弧做了隔音處理，這就直接切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

對尾箱蓋做隔音處理



對輪弧做隔音處理



【隔音效果點(diǎn)評】隔音處理完成后，寶馬3系的共振噪聲和外界傳入的各類噪聲都得到了明顯的抑制，車主對此次的隔音效果非常滿意，并表示會(huì)介紹自己的朋友也來這邊做隔音升級。